途安成为同济大学交通事故研究专用工作车

　　大众汽车将与上海同济大学共同在中国第一次开展交通事故研究项目，其目的在于通过对汽车安全设施、交通道路和驾驶行为的改变来提高中国道路交通的安全性。大众汽车将提供一辆上海大众生产的途安MPS改装车作为该项目的事故分析专用车，大众汽车还为此车配备了各项研究项目的必备装置。

　　途安轿车体现了第五代、也是最新一代轿车设计理念，继承了轿车独有的工艺性与舒适性。途安在内部空间设计集中体现了“多功能”的特点：在紧凑的轿车平台上，设计师尽可能的利用纵向空间和横向空间，在紧凑的车身里释放出最大达1900L的装载空间，使得一切改变成为可能。

　　途安车身还采用大量超高强钢板，以及国内独有的41米激光焊接，双管齐下，车身刚性明显提高。在03年的欧洲NCAP安全测评中，途安在紧凑型厢式车的等级中获得了5星安全大奖（这也是欧洲目前在汽车安全方面的最高评价等级），从而打破了这一殊荣只授予B、C级轿车的惯例。而全新配备的1.8T发动机与奥迪A6 1.8T出自同一平台，动力更迅猛。最新的Mark7.0ABS配合EBD电子制动力分配，在“脚踩刹车”状态时，合理分配制动压力，避免过度制动。此外，途安还配备了先进的MSR和MASR系统，这样即使车辆在沙地、雨雪天等特殊环境下仍然能够稳定行驶。

　　这一切都为途安车参与全天候事故分析处理提供了可靠的交通工具保证。

　　除此以外，电动可调/可加热外后视镜，定速巡航系统，全自动左右双区温控空调、粉尘花粉过滤器、无骨双电机驱动雨刷、遥控/集控门锁等实用工具，应有尽有，精心布置。8喇叭高品质音响系统和5条CAN－BUS智能总线系统，大大提升了整车的精细化、智能化程度。途安车带来的是全新多功能、人性化的驾乘感受。

（ 责任编辑：李哲 ）