不会冲击中国市场 广本飞度下月出口欧洲

　　昨天，《第一财经日报》记者从本田汽车（中国）有限公司（下称“本田中国”）获悉，本田公司已经确定将从下个月开始，将把中国制造的飞度轿车出口到欧洲市场。本田公司因此而成为中国内地第一家从事整车批量出口业务的跨国汽车制造商。分析人士认为，此举将对内地汽车制造商加快向欧美市场的出口产生示范效应。

　　正式出口定在6月

　　本田中国新闻发言人徐小姐告诉记者，从4月底开始，该公司已经正式投入了批量生产。“出口启动仪式定在了下个月，但是具体时间现在还没有确定。”徐小姐告诉记者。

　　本田中国是内地第一家由外资控股，产品全部面向国外市场的汽车制造企业。广州本田广报科的一位负责人告诉记者，因为分别面向国外和中国内地两个市场，本田中国的产品不会对目前广州本田生产的飞度产生市场冲击。据了解，正是因为本田方面当初建厂时曾承诺该企业产品全部出口，因此获得国家有关部委的许可——本田公司在本田中国控股65%，首次突破了外资控股汽车企业不能超过50%的政策底线。

　　据了解，本田中国的生产基地位于广州市出口加工区，起步规模为5万辆。目前全部生产飞度轿车。

　　广州本田执行副总曾庆洪日前接受本报记者采访时曾表示，出口飞度将集中在德国、法国、意大利、西班牙、比利时等欧洲发达国家，销售网络将采用本田在全球现有的销售渠道。“通过飞度出口海外，广汽也开始实施开拓海外市场的战略。”曾庆洪说。

　　部分零部件与广本共享

　　据了解，本田中国出口基地的投资金额约为10人民币亿元，由于冲压车间生产线的成本投入较大，本田中国的出口基地内只建设了焊接、涂装和总装、整车检测工序，目前还不具备独立生产冲压件的能力。此次出口飞度的大型冲压件、前后保险杠等大型注塑件由广州本田提供。另外，出口飞度的发动零部件由东风本田发动机提供。“其他零部件的采购也和国产飞度共享采购平台，以达到提高成本竞争力的目的。”徐小姐说。

　　此外，此次出口的飞度为了适应欧洲法规的要求，在安全和环保方面比国产飞度略有提升，除所有车型都安置了四个安全气囊外，排放标准也全部达到了欧洲IV号标准。此外还在一些局部的细节上，根据欧洲人的习惯作了改进。目前出口飞度的具体价格还没有确定，但是国际市场上JAZZ(国际市场上飞度的英文名为“JAZZ”）约在1.2万欧元左右，约合人民币12万元左右，基本上和国产飞度保持了同等水平。出口欧美面临诸多风险

　　继广本之后，戴姆勒—克莱斯勒公司日前也表示，将考虑在中国设立一个生产小型车的合资公司，专门面向美国市场销售。此外，今年初奇瑞汽车曾表示，计划在2007年或2008年向美国市场出口小型车，而华晨金杯则希望最早在今年9月份将“中华”轿车引入到德国。

　　但是中信证券汽车行业分析师李春波表示，欧美的汽车市场是世界上要求最高的汽车市场，对于出口企业而言，主要的挑战来自于欧美当地的法律法规要求。“销量多少并不是最重要的，重要的能够适应当地环境。”李春波说。他举例说，根据欧美等地的法律要求，产品车一旦卷入诉讼官司，某一辆车诉讼失败，该车的所有用户都有权利向汽车制造商提出索赔，类似的这种法律风险是内地制造商的最大问题。

　　此外，产品质量难以达到技术、环保标准、国外网络建设不足、出口融资和担保能力不足、国际营销和服务渠道不畅等多种风险，也阻碍了国产车出口欧美的脚步。

　　“此次本田出口欧美市场是以本田在中国内地已经形成的成熟配套体系为基础的，对于内地汽车制造商来说，飞度的出口具有示范效应，也将刺激内地汽车制造商加快进军欧美市场的步伐。”李春波表示。（本报记者车亮发自北京）

（ 责任编辑：杨文 ）