购车难是厂家障眼法 目前购车不是时机

　　针对汽车市场新车断档、购车者买车难现状，业内人士指出此种现象与厂家“按单生产”有关。

　　据悉，亚市和北方两大车市经常挤满等待发号办牌照的车主。亚市的工作人员今天上午告诉记者，现在最多时一天有近300人来服务大厅办牌照。两市经销商反映，伊兰特、凯越HRV等车型热销的颜色和款式现在也都没有现车。据北方汽车交易市场粗略统计，市场内的菱帅、毕加索、天籁、POLO都需要排队等车，而富康、捷达、夏利等更是卖到断货。

　　业内认为购车难现象与厂家“按单生产”有关。一位经销商告诉记者，与去年厂家盲目扩产造成库存相比，“以销定产”原本是正确经营方式。但现实中却被厂商炒成“供不应求”，甚至有的商家还趁机提出加价。

　　除此，北京提前实施欧Ⅲ排放标准，也是导致车市供应不足的一个原因。亚市一车商告诉记者，北京7月以后就不能卖欧Ⅱ车，因此现在也不敢贸然进货，业内人士认为，鉴于以上两种原因，目前购车尚不是最佳时机。

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　　4月份车价呈小降趋势

　　今年4月汽车平均价格比3月下降了0.16%，但与去年同期相比呈小幅增长。这是亚市最新公布的数据。调查显示，绝大多数的消费者仍认为未来车价会小幅下降，六成的消费者认为车市回暖要到2006年以后。

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　　周末车市再传降价消息。昨天，记者获悉，东风悦达起亚嘉华继厂家大降两万元之后，北京经销商再暗降8000多元至1.5万元。(戴志悦 蔡航)

（ 责任编辑：丁小娜 ）