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哈飞今年再接再厉 千辆大单出口海外

AUTO.SOHU.COM  2005年05月25日08:57  北京青年报
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<a href='http://jsp.auto.sohu.com/html/brand.jsp?bid=222' target=_blank>哈飞</a>今年再接再厉 千辆大单出口海外
摄影/何登峰
 

  去年成功出口1万辆、排名微型车出口第一名的哈飞汽车,今年再接再厉,1至5月份出口5000多辆。上周,哈飞今年以来第10余次出口海外仪式在天津港举行,这次出口总数量为1000辆,其中有100辆中意、300辆民意、200辆单双排和400辆行业车及路宝车。

  据哈飞销售公司总经理康平说:“自2001年哈飞出口以来,哈飞已经经过大连港、上海港和天津港出口了150批哈飞生产的汽车,产品涵盖中意、民意、路宝等多个车型,销往中东、非洲和南美、东南亚等20多个国家和地区。这次天津港的出口是近年来最大的一批,到今年年底,还将有多批自主品牌出口海外。”

  谈到为什么会发生近两年国内自主品牌微型车出口热这一现象时,康平说:“就目前中国汽车产业的发展来看,国内自主品牌微型车具有成本和规模优势,在国际市场上很具有竞争力。而作为自主品牌要想在国内占有一席之地,就不能放弃国内和国际市场,因此自主品牌出口是企业自身发展的需要。”

  “出口自主品牌,不仅仅是从产品战略考虑,更重要的是通过出口让汽车企业了解国际市场,为今后自主品牌的发展奠定基础。从目前来看,在出口中东、北非等国家地区的市场上,和国内企业竞争比较激烈是韩国的大宇和日本的铃木。当然,国内的几家企业微型车出口竞争近两年也非常激烈。”

  据介绍,在北非的一个国家,哈飞已经发展了一家总代理商,32个二级代理;在另一个国家,哈飞出口的微型车占到当地市场的40%;在中东,哈飞的销售、存车以及修理中心也已经在建设。预计今年哈飞的出口将超过10000辆。

  目前哈飞有两个生产平台,一是微型车平台,另一个是轿车平台,其中轿车平台是2001年刚刚建成的。哈飞的长期目标是制造老百姓用得起的汽车,主要定位于家庭和个人使用,哈飞目前没有生产2.0以上排量车型。(何登峰)

  



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