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北京汽车工业的历史回顾——发展篇

AUTO.SOHU.COM  2005年05月28日21:05  搜狐汽车
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  包建陕汽和二汽化油器厂

  建国之后,我国汽车工业是从生产中型载货车起步的,车型生产方面存在“缺重少轻”的矛盾,轿车生产更为空白状态。1966年,为执行党中央“建设大三线”,“立足早打仗、打大仗”的战略方针,国家决定投资2亿元,在陕西蔡家坡建设军用重型汽车生产基地――陕西汽车制造厂和陕西齿轮厂,生产纲领为年产1000辆5吨军用越野汽车、柴油发动机、变速器和分动器各1500台。一机部汽车局指定北京汽车制造厂和南京汽车制造厂共同承担包建陕西汽车制造厂的任务。北汽从当年至1971年,共派出干部156人,工人463人赴陕汽执行包建任务,为陕汽建设作出了重大贡献。

  陕汽和陕齿从1968年7月开始建设,1974年初步具备生产条件,1975年开始小批量生产,1978年通过国家工程验收。

  此外,1971年北汽还接受了包建湖北第二汽车制造厂化油器厂的任务,派出140多名干部到十堰工作,为湖北第二汽车制造厂的建设和发展做出了自己的贡献。


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( 责任编辑:陈昊 )

 


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