江铃联姻长安 长安-江铃-福特联盟呈现

　　陆风系为轿车梦开路

　　对于目前正急于进入轿车领域的江铃集团来说，与长安共同组建江铃控股，很重要的目的正是要加快获得轿车生产资格。因为长安集团2004年的汽车销量已经跻身全国第三，旗下拥有长安福特、长安铃木两个轿车项目，而且长安和江铃拥有同一个合资伙伴福特，江铃想要造轿车，福特能起到很大的推动作用。不过，业内人士分析，按照目前产业政策的规定，江铃控股作为长安的参股企业而非全资子公司，想要生产轿车仍须层层报批。

　　“造轿车”是江铃集团多年的夙愿，王锡高昨天的表态直截了当：“我们会根据政府政策、市场需要生产任何产品，我们一直就想造轿车。”而据江铃汽车内部人士透露，目前江铃已经在着手生产轿车的准备，由长安汽车花费三年时间打造的一款MPV年底就将在南昌投产，并打算今年12月28日正式上市，这款车就是不久前在上海国际车展上亮相的陆风风尚。据江铃控股董事介绍，这款车采用了轿车的底盘，是江铃汽车生产轿车的过渡产品。

　　据了解，江铃控股产品家族将包括乘用车及江铃汽车股份有限公司的商用车等多系列多品种，其中昌北基地将主要生产陆风X6、陆风X9和陆风新饰界三大系列近20个品种。

　　江铃控股总裁卢水芳透露，江铃汽车现有资金15亿元，将出资8亿元到10亿元用于研发乘用车，包括轿车。尹家绪也表示，江铃汽车的乘用车将一直用陆风品牌。

　　本报记者 江云花

（ 责任编辑：刘杰 ）