厂商撤了车主怎办 各方论奥克斯退市现象

　　主持人杨沫和：下面我们请大连市消协秘书长张玉超发言。

大连市消协：奥克斯说的是一套，做的是另一套

　　张玉超：各位领导，各位专家，新闻界的各位朋友，大家好！

　　奥克斯汽车退出汽车市场，引发了大连近百名汽车车主集体投诉的事件，这是我们大连市消费者协会针对这样的一个集体的投诉的个案，也是我们国家由于汽车的退市引起的争议，它的意义更重要的是对汽车的市场秩序，管理规范这方面深层次的思考。因此，首先要感谢《中国消费者报》和中央人民广播电台组织的这一次会，这表明对大连奥克斯的车主维权的重视和关注，有助于解决汽车市场上存在的问题。

　　借本次研讨会的机会，我简单介绍一下，大连市消费者协会的这次事件的看法，基本的情况我简单说一下：

　　在5月9日，大连市奥克斯车主集体到大连市消费者协会投诉，主要的内容是该车存在安全隐患，而售后维修无法保障。

　　5月19日，参加的消费者已经达到了92名。

　　5月29日，在大连投诉的消费者已经超过了100名。

　　大连奥克斯车整体销售是116台，现在应该说绝大部分的消费者已经加入到维权的行列中来，我们受理此案之后，做了大量的调查工作，据消费者反映，他们是在2005年的5月以后，以8万元的价格买的这个车，但是该车存在质量和安全的隐患，比如在行驶中轮胎脱落，超过100公里，方向盘难以控制，刹车严重跑边等等，最多的故障在数十次，目前还有20多台车等待修理。现在已经有6台车不能在上路。

　　2005年3月下旬，奥克斯突然宣布退出市场，随后在4月底，大连的经销商，也由于奥克斯突然退出汽车市场等方面的原因，导致损失严重，无力承担这个责任，为了做好这个工作，我们与经销商沟通对话，要求和法律专家、律师事务所，为消费者提供法律咨询服务，引导消费者以法维权。

　　5月13日，我们向奥克斯集团，发出了消费调查函，并转达消费者的邀请，由于奥克斯集团没有在要求的时间内做出答复。

　　5月20日，我们又再次要他们说明问题，但还是没有积极回应。

　　奥克斯集团对这件事的处理表现出不同的观点，首先，对媒体，他们表示要处理好退市后的善后工作；另一方面，对大连市消费调查函和要求却不做回应。

　　而奥克斯集团所属的汽车有限公司，则通过传真对消费调查函，做出的答复，这个答复，明确表示，消费者投诉的问题与奥克斯无关，应该由沈阳奥克斯集团承担责任，大连消费者的问题，应该由大家的经销商负责，理由是经销商以每辆一千元买断了售后维修，此案到现在为止，大连市奥克斯汽车，现在维修仍然无门。

　　由于这是第一例由汽车退市引发的投诉，在处理的过程中我们遇到了很多的困难，最大的问题是消费者的权益已经被严重的损害，但是因为企业的停产和退市难以挽回损失，汽车是特殊的商品，如果解决不好，不但车主自身的利益会受到损害，甚至影响到社会的问题，为了探讨问题解决的途径，我们提出以下几点看法。

　　一个是国家应当尽快建立对汽车消费者的特殊保护制度。在市场经济条件下，企业的停产、倒闭，兼并、退市应该是正常的现象，但是在我国目前的汽车领域，这种正常的现象导致了不正常的结果。就是作为汽车消费终端的消费者权益受到了损失，他们应当享受的维修服务的权利，因为企业的停产而难以保证。汽车作为特殊商品，安全是第一位的，安全的保障又离不开完善和持久的售后服务，这种售后服务目前还以企业的存在为前提的，企业一旦死亡，谁来履行当初的承诺？大连投诉的车都在保修期内，不到一年。

　　如何保证维修服务，国家还没有明确的规定，因此奥克斯可以宣布退出市场，善后工作没有结果，对消费者的投诉保持沉默不语使消费者成了最大的受害者。汽车作为特殊商品，不但价格高，而且售后服务持久的时间长，产品的寿命大于企业的寿命，因此有特殊的管理机制来保护汽车的消费者的利益，这是从根本上解决问题的办法，否则类似的问题还会出现，汽车消费者的消费信心，会因为没有完善的守候保障而失去信心，甚至影响到社会的问题和市场的秩序。

　　奥克斯集团应当承担汽车退市后的责任，消费者认为，奥克斯汽车退市后，奥克斯集团应当承担相应的责任，第一，消费者选择奥克斯汽车是被其广告误导，该车的所有的产品和保修手册都突出奥克斯品牌和奥克斯集团及其实力，并且有奥克斯承诺，甚至奥克斯集团公司这样的说法，明确表示奥克斯已经确定05年8月前，要投资80个亿，进入轿车的领域，消费者因为相信奥克斯集团的实力，才购买的奥克斯汽车，因此奥克斯集团应当对这种宣传负责。第二，奥克斯作为沈阳奥克斯最大的股东，在停产后应该做好善后工作，其中包括售后服务。第三，奥克斯车主是奥克斯品的消费品，他们的诉求是对奥克斯品牌的整体的诉求，因此，也应当是奥克斯集团范围内的问题，奥克斯集团没有理由对奥克斯汽车消费的合理要求置之不理，但目前，奥克斯根据《公司法》提出奥克斯集团与沈阳奥克斯汽车公司，没有法律关系，沈阳奥克斯公司独立承担责任，现在已经形成了有能力捷达问题的奥克斯集团不担任问题，没有解决问题的生产厂又担不起责任，所以使消费者的问题无法解决。

　　第三就是奥克斯集团不应该回避消费者的调查，大连消费者投诉的主题是奥克斯集团，这种现实也合理。分别与5月12日和20日，两次致函奥克斯集团，要求在限定的时间内做出答复，但是奥克斯集团始终驳斥沉默，对消协的问题不回应。我们认为奥克斯都应该对消费者做出合理的解释。

　　浙江省也做出了相应的规定，我们希望奥克斯集团采取积极的态度，回应大连消费者的要求，尽快妥善的处理好消费争议。

　　以上是我们对本案的几点看法，从目前的情况看，大连车住的维权行为还没有结果，此案反反出我们汽车行业存在的市场风险，政策风险和法律盲点，如果奥克斯集团不承担汽车“三包”等售后服务的责任，争议的问题就难以从根本上解决，为此，我们大连市消费者协会，决定于今天再次向奥克斯集团，对其在本案中的行为，进行劝阻改正，如果他们仍不汇映，我们将支持消费者通过司法途径解决这一问题，同时我们将继续呼吁社会各界关注和支持大连奥运会汽车消费者的维权的合理主张和要求，上述说法，不妥除，请各位专家之交谢谢大家！