厂商撤了车主怎办 各方论奥克斯退市现象

　　主持人杨沫和：国家工商行政管理总局消费者权益保护局，李振成处长发言。

消费者权益保护局：可以考虑设立退出风险保证金

　　李振成：奥克斯的事件，我感觉有几个问题，我也同意上面几位领导专家的意见，就是武高汉秘书长说的意见，我觉得这个问题对奥克斯有意躲避自己应该承担的法律责任，我觉得这是一个问题，当然通过这样一个事，我们来分析，当然通过什么样的途径、方式能解决这个问题。消报给我们谈了问题以后，我觉得这个事情是一个很大的问题，现在法律上没有规定，找不到什么东西来谈这个事情，那么同企业的经营、倒闭、破产、退市，这是正常的，那么，对于高附加值，今天说汽车、房地产也有这种情况，高附加值的东西，生产完了以后马上在市场上晃一晃就退市了，或者是倒闭了，那么你的责任谁来承担？

　　所以我感觉到由于他这种歇业，造成对他的产品的售后服务造成的中断。由于这种中断，就会对消费者造成损失，消费者的损失没有办法去追偿，所以从保护消费者的权益角度来考虑这样一个问题，我们想主要是要从法律方面，或者是完善法律方面去考虑。汽车配件要搞五年，那么他都停业、歇业、倒闭了，我说退市就退市，说倒闭就倒闭，我没有钱了，这个事情我也问了一个出租车的司机，如果你买了这个车，这个企业倒闭了，你怎么办？他说“我没有招”。人都死了，我找谁去啊，就是认倒霉了。

　　我感觉到应该从法律法规上改善这个问题，用法律把这个固定下来。所以我想要完善有两点，一个是入市的时候要制定相关的政策。比如说我入市了，我晃荡晃荡就出来的，就是入市的门槛太低。第二个就是你退市的时候，也得有一个说法。如果丸完善法律法规，能不能向高附加值的产业，包括家电这一系列的产品，还要考虑的要不要有风险考虑，那么你入市的时候，按照你生产的产值，能不能每年你按照的产品销售一定的风险，放到哪里，你一旦歇业，一旦走人，保证公司可以赔。你有这个风险基金放到那里，你现在倒闭也是现在倒闭，但是你要按照生产产值一定的比例承担。

　　他这个产品他是自己开发的问题，还有社会上通用的问题，那么他自己开发的问题，比如说电脑板，或者你要退市了，你要有一部分以备于市场的应用，所以在这个问题上面要请专家要搞调研，到底怎么做，比如说就是老子死了，有外债，债主追债找谁，这是很简单的问题。他如果有存款行，这是简单的道理，我感觉到现在我们的法律法规在这部分要完善，没有想到他会突然退市，退市以后的法律责任问题，但是他没有具体的操作，要不要建立风险基金，这都是值得考虑的。

　　我感觉到奥克斯退市不免除他的法律责任。我想这个还要请法律专家来谈这个问题。我感觉到这个问题是比较值得人深思的，我们的法律法规要进一步的完善。谢谢大家！