车市的“库存车”买断游戏 到底便宜谁

　　我们买断了204辆库存的宝来1．8Ｔ，价格将会下降两万。”一汽大众在北京有名的经销商亚之杰5月19日在第一时间把消息透露给了媒体。但是从这个消息出炉后的种种信息表明，这场库存车买断销售非常类似一场厂家销售策略的游戏。

　　宝来1．8Ｔ被买断引爆车市

　　5月19日，市场出现了宝来1．8Ｔ降价的消息，这是该车两年来出现的第一次价格变动。价格下降一个多星期后，却给车市带来不小的震动。

　　记者上周四向一个此次买断宝来1．8Ｔ的经销商了解销售情况时，销售人员告诉记者，他们的200辆买断车已经销售了三分之二，在这么短时间内有如此效果，连销售人员都没想到。

　　据记者了解到，实际上这批库存车共有3000多辆。北京地区有四家经销商参加了这次买断促销活动。这意味着北京市场会有800辆的库存宝来1．8Ｔ车在销售。

　　“买断销售”背后的厂家策略

　　据了解，此次降价的宝来1．8Ｔ车型是一汽大众2004年生产的，属于库存车。

　　对于以“买断销售”的甩卖这些库存车的理由，通过一些媒体的报道我们不难看出，厂家在通过媒体的解释表达出他们的策略。厂家在文中表示，由于这些车在厂区存放将超过正常库存时间，需要及时清库，因此，这次的价格变动属于促销行为，所实行的销售价格应该是暂时的。

　　但是对于此次宝来1．8Ｔ较大规模的买断促销行动，一位一汽大众的经销商却认为，1．8Ｔ车型一向被作为诠释宝来“驾驶者之车”品牌定位的核心车型，但2004年以来1．8Ｔ车型在宝来销售系列中所占比例逐渐下滑，对经销商盈利贡献度也在下降；且1．8Ｔ车型价格最高，分车型多达5款，给经销商的流动资金、商品管理带来了不小压力。

　　这位经销商表示，在功率、扭矩进一步提升的宝来1．8Ｔ运动版上市之后，目前生产的1．8Ｔ系列车型将会停产。但宝来1．8Ｔ停产的说法并未获得证实。（记者 郭彧）