“零”点行动 中国汽车业：两轮驱动

　　汽车零部件供应商大会落地苏州

　　本报驻京记者夏俊报道 记者日前从北京获悉，由中国汽车技术研究中心、苏州市人民政府联合主办的“2005中国汽车零部件供应商大会”今年9月15日至18日将在苏州国家高新技术开发区举行。大会将从国际化、专业化角度，深入探讨影响中国汽车零部件工业发展的关键问题，以促进中国汽车零部件产业的发展。会议期间将举办汽车会展，预计设立800个摊位，国内外许多著名汽车零部件企业届时都将到会参展。

　　主办方认为，中国汽车业必须整车、零部件“两轮驱动”。为解决国内汽车零部件行业“散、乱、差”问题，必须借助市场经济的力量，充分利用规模经济的效应。同时，也有赖于国家制定更完善、更具操作性的政策与法规，以促进、扶持优秀企业和大集团发展，限制低劣企业生存，规范零部件工业市场竞争秩序。

　　ESP技术面世10年 博世奥迪携手同庆

　　日前，正值ESP电子稳定程序技术诞生10周年之际，博世公司与奥迪携手在上海举行博世公司“ESP电子稳定程序”研讨会。

　　ESP是英文ElectronicStabilityProgram的缩写，中文通常译为“电子稳定程序”，它整合了ABS防抱死制动系统和TCS牵引力控制系统，因此能防止车轮在制动时抱死，在起动时打滑，并能有效防止车辆侧滑，增加了道路行驶的安全性。

　　据博世底盘系统部中国区总经理、博世汽车部件（苏州）有限公司副总裁孔有康介绍，博世于1995年成为第一个把该技术投入量产的公司，并在接下来的数年中不断优化其设计，到2002年，已经发展到第8代。2005年，在ESP电子稳定程序面世10周年之际，ESP8.0系统这一世界领先的技术实现了在中国苏州国产化。

　　（龙希）

　　部署中国棋局落重子 安通林启动上海项目

　　日前，汽车内饰全球供应商西班牙安通林集团在上海嘉定正式启动其在中国的又一个战略投资项目———安通林汽车配件制造（上海）有限公司。安通林上海工厂将主要生产车顶内饰产品，总投资达500万欧元，产品主要服务国内的汽车企业，如长安福特、东风日产、长安铃木等，也有部分产品向相邻国家和地区出口。

　　目前，安通林集团在世界上20个国家设有78家工厂、18家技术和商务办事处。在汽车内饰部件和模块的设计、开发和生产上，安通林集团处于世界领先地位。

　　安通林集团董事长安通林称，在上海建厂是安通林“全球发展战略中至关重要的一步”，也是安通林“立足中国市场的重要举措”。此前安通林已在重庆成立从事车顶模块化安装的公司，之后还将在东北地区建立生产摇窗器和门板模块的工厂，这些项目将直接服务安通林的在华客户。

　　（王舟舟）

　　回力轮胎启动免费救援 9市联网助力无忧驾驶

　　米其林公司旗下回力品牌日前在武汉、成都、西安、沈阳相继推出“回力奇兵24小时轮胎免费救援”服务，并且与去年已推出这项服务的北京、上海、广州、深圳、东莞5个城市实现互动。由此，消费者可以享受9市联网服务，无论市内驾驶还是城际旅游都将后顾无忧。

　　回力于2004年在北京首先推出免费救援服务,并在同年9月又推广至上海、广州、深圳和东莞。据悉，消费者只需在上述城市的任何回力指定零售店购买一条以上回力轮胎，即可通过简单的申请手续获赠“回力奇兵救援卡”。该救援卡实行一车一卡制，从购买之日起两年内，如由于消费者所登记车辆的轮胎出现漏气、被扎、划破、爆胎等故障，导致车辆无法正常行驶，即可拨打紧急救援电话，随时享受24小时、365天由专业救援公司提供的免费拖车或更换备胎服务。（崔颖）

（ 责任编辑：俞劲柏 ）