冠军车手张红江畅谈龙腾感受

　　龙腾天下——爱丽舍中华民居行

　　6月1日 晴

　　高高瘦瘦、戴一副眼镜的张红江，在“龙腾天下——爱丽舍中华民居行”车队中一直担当着大哥的角色，我们都亲切地称他为“张哥”，单看张哥的外表，很难和以速度和激情驰骋赛车场，演绎精彩缔造经典的专业赛车手联系起来，但他的健谈、成熟、诚恳，以及他对汽车的深刻理解，让我们看到了他文质彬彬外表下朴实、率真而又激情四溢的内质。

　　张哥最早涉足赛车界是1998年。虽然他在2002年才驾驶东风雪铁龙富康参加比赛，2004年加盟东风雪铁龙武汉天欣花园汽车运动俱乐部，但他的“富康情结”却始于10年前。1994年，张哥托人走关系从襄樊买了一台原装富康车，虽然在那之后他也曾开过其他车型，一汽的、上汽的都开过，但出于对雪铁龙产品品质的充分信任，他对富康车始终有一份割舍不掉的情怀，所以直到今天，那台已陪伴他10年的老式富康依然是他的最爱。

　　“参与此次活动很高兴，因为东风雪铁龙富康给我带来了很多快乐，包括我获得的冠军，另外，和大家在一起，在这种大家庭的氛围内，使我感觉很温暖。”

　　2004年，在中国汽车拉力锦标赛北京站，武汉天欣花园汽车运动俱乐部车手张红江、胡云飞驾驶东风雪铁龙富康赛车一举夺得S2组冠军及S3组季军，创造了全国汽车拉力锦标赛历史上S2组车手首次进入S3组比赛前三名的奇迹。

　　“说实话，东风雪铁龙轿车的底盘确实不错。我自己的那辆富康剐过很多大道子，但从没生过锈，而开过的别的车就不是这样，有的车开了不到两个月就生锈了。富康车的品质在国际上也是公认的。因为它的底盘就是雪铁龙最早参加达喀尔拉力赛和‘巴黎-莫斯科-北京拉力赛’时的底盘，其优良品质长盛不衰，而且与现在的其他品牌车型相比，这一技术仍然超群，甚至可以说是非常超前。我真的很喜欢富康车。”

　　2005年5月18日开始，张哥与我们一起加入了“龙腾天下——爱丽舍中华民居行”活动，但却要在北京与我们挥手告别。因为7月3日全国汽车拉力锦标赛珠海站即将开战。临别宴上，张哥和我们谈起了参与这次活动的感受，一打话匣子，就刹不住了：

　　“参与这次活动使我更加了解了爱丽舍这款轿车：不仅仅在动力性方面，爱丽舍16V发动机在国内1．6L同级车中遥遥领先，而且爱丽舍的底盘悬挂非常优秀。爱丽舍属于三厢车，但爱丽舍在弯道上给我的感觉确实和两厢车一样操控自如。在用户试驾活动中，我不仅用富康赛车表演特技动作，也用爱丽舍作了特技表演，根本没有感觉到爱丽舍是三厢车，因为雪铁龙的后轮随动转向技术，使车的操控性有很好的表现。另外，在安全性方面，爱丽舍的刹车非常灵敏，在去于家村那么颠簸的路上，还下着雨，我们爱丽舍车队所有车全都安然无恙，这就是东风雪铁龙车辆安全性、操控性的绝好体现。所有的参与者也都见证了爱丽舍的性能。

　　而且，这次已经行进了半个中国，也让我见识了东风雪铁龙遍及全国的服务体系。你们看，我们去了很多县级市、地级市，每个市都有东风雪铁龙的服务网点，而且规模、管理、服务都很不错，可以看出东风雪铁龙雄厚的网络实力。我作为东风雪铁龙的用户，是行遍天下，处处有朋友啊！”

　　（丹妮）

（ 责任编辑：高于洁 ）