为你而变 胜在途中--国产途胜解析

　　尽管由于国际上供不应求导致在中国的零部件不足而推迟上市，亮点纷呈的途胜，仍然是国人翘首以盼的一大热点。作为韩国现代最新的SUV产品，途胜以准确的定位，国际领先的DOHC发动机及相关技术，符合高标准的环保排放规范，一经推出，便在韩国和欧美市场持续热销，并受到专业和行业人士的一致推崇。随着2005年上海国际车展上国产途胜即将再次登场亮相，人们的神经也再一次被振奋。笼罩诸多光环的国产途胜，将带给我们怎样的高峰体验呢？

　　为中国市场和消费者而变

　　无论是从技术，还是从市场定位等方面，途胜都是一款世界车。但北京现代并没有直接把这一车型拿到中国，而是在保留国际领先的技术、配置，保持原汁原味的基础上，针对中国市场和中国消费者的具体消费特征，进行了大到发动机，小到内饰方面的调整。早在决定引入途胜时，北京现代就对目标消费者做了广泛的研究和调查。途胜上市前调查结果表明，途胜的市场主要是针对都市高级白领，年龄在30－35岁左右，他们大都受过高等教育，月平均收入比较高。他们对驾驶的操作性非常注重，喜欢提速快的车，并且同时考虑外观设计和内部设计。相比品牌而言，他们更注重实用性。从生活方式来说，他们很关注新产品信息和时尚方面的东西，更愿意享受人生。

　　这样，国产途胜的定位基本定调：途胜是一个城市SUV，目标消费群体为30岁左右的年轻一族，他们有优越工作环境，更希望享受自然、外界，到野外去能充分展放自己的个性。基于这些考虑，北京现代将引进的国产途胜从外观到内饰，到发动机和底盘等都做了相应的变化。

　　首先在颜色上，考虑到中国消费者对外在眩酷和内在舒适品味的需求，甚至认真研究了不同性别消费者的心理和偏好，国产途胜把途胜原来的深色内饰颜色全部换掉，专门为中国消费者开发了浅色的内饰，更适合中国用户的消费心理特征：富有活力，乘坐舒适，适应性强，也与途胜作为越野和城市驾驶兼而有之的定位相一致。

　　其次，针对中国具体情况，比如复杂的交通环境、路况等，经过广泛的调查，北京现代在国际途胜的基础上，国产途胜在发动机上做了五项改进，在底盘上也做了三项改进。鉴于途胜城市SUV的产品特性，因此，北京现代针对中国市场而调整了发动机和底盘之后，国产途胜即使是驾驶在崎岖不平的山路上，也能感受到轻松和舒适；有效的控制了振动和噪音，同时也保持了很好的通过性。

　　另外，为了提高车辆的环保，北京现代还对途胜进行了包括改善催化装置，增加氧传感器、增大碳罐容积、改变催化物质比例等一系列改变，提高了汽油燃烧效果，更加省油，同时也使途胜在国内比较苛刻的使用环境下仍能保证实现欧III排放标准。
  
　　全球同步的技术和品质

　　如果说，途胜为中国而变是锦上添花的话，那么，途胜全球同步的技术和品质，则是其制胜市场的基石。途胜采用独特的CVVT 和V6发动机，不仅动力强劲，而且舒适、平稳，节油。在中国首先上市的途胜采用的是最大功率为175ps（129KW）的2.7L排量的多点喷射V6汽油发动机，代表着动力系统的最高技术发展水平，在动力性、经济性以及环保方面都代表了现代车发动机技术的最高水平。

　　途胜2.7V6发动机安装了手动／自动一体变速器（H－Matic运动型），具有更舒适人性化的驾驶方式。让驾驶者可以根据不同的环境和自我的需求，随意切换换挡模式，将手动挡的驾驶乐趣和自动挡的方便舒适完美融和在一起。途胜的适时智能四驱系统，可以获得行驶中最合理的驱动力分配，在节省油耗的基础上，确保了更加稳定的行驶状态。在都市或高速等平坦路面上将采用两轮驱动方式，在野外感应路况自动切换到四轮驱动，从而实现驱动力最优化。
 
　　04年4月，途胜在韩国现代上市，并在全球同步推出，让世界各国的群众都能够同时享受到现代汽车优秀的品质和先进的技术。整体而言，途胜是一款典型的城市SUV，不但适合城市驾驶，还能满足运动爱好者展现自我能力和越野激情的需求。途胜所代表的年轻、活力和丰富多彩的生活格调已经在世界范围内取得用户的普遍认可。因此不难理解，途胜在国际市场上推出之后就畅销不衰，并一举摘取获加拿大2005年“年度最佳车型”等国际大奖，刷新了新车获奖的一大记录。

　　既保持全球领先的技术和品质，做到原汁原味，又为中国市场而变，细致体贴而注重实用性，国产途胜引发国人更高的购买热情，也就在意料之中了。

（ 责任编辑：刘晓科 ）