昨日，吉利方面证实将花2000万元参加本届法兰克福车展。

　　“吉利参加法兰克福车展是经过组委会多次邀请的。当然，我们为这一纸邀请付出了2000多万元人民币的代价。”昨日，吉利汽车一高管在接受《每日经济新闻》采访时首次就参展法兰克福表态。他表示，考虑到法兰克福的高含金量，吉利此次参展将以“宣传自主品牌和科技创新为主”。

　　该高管还表示，由于近几年来吉利汽车发展较快，并频频向海外进军，在海外市场已有了一定的保有量，这引起了法兰克福车展组委会的重视，随多次发函邀请吉利参展。

　　目前，吉利已通过了组委会全部的审查程序，参展的五款车型也已在上海装船出海，预计将于8月下旬到达德国，这五款车型分别是豪情203A（HQ）、中国龙（CD）、自由舰（CK）、海域303H和正在研发中的一款车型FC。其中豪情203A是吉利开发最早、上市时间最长的一款经济型轿车。

　　法兰克福车展是世界知名的五大车展之一。经过多年的发展，法兰克福车展逐渐形成了自己的风格，例如参展厂家提供的车型必须完全拥有自主知识产权，没有知识产权纠纷；参加厂商必须有新产品参加，并在国内外市场上有一定的保有量等。

　　吉利汽车的该高管还透露，自今年上海车展以来，国外的经销商对吉利车普遍很感兴趣，不少来自欧洲的经销商主动上门要求取得吉利汽车在欧洲的经销权。“目前就德国和欧洲其他地区的经销商代理问题都在洽谈中。”他说，“事实上，为了方便进军国外市场，我们参展的豪情203A车型进行了专门的改装，变成了一款右舵车型。”

　　吉利汽车还决定将陆续参加国际五大车展（底特律车展、法兰克福车展、巴黎车展、日内瓦车展及东京车展）的其它几个。

　　该高管明确表示：“我们已经收到了多家国际车展组委会的邀请，吉利已初步决定接受日内瓦和美国底特律车展的邀请，参展计划和具体方案都正在洽谈筹备中。”

(责任编辑：俞劲柏)