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长春车展中的自主品牌
  时间:2005年09月21日16:21   来源:《汽车导购》   作者:综合报道 我来说两句我来说两句(0)
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  在规模与形式上,第四届长春国际汽车博览会已经与北京、上海两大车展极为形似了,但内容上的沉闷却成为了制约其发展的一大瓶颈,除了一汽集团尽其所能的捧场之外,其他厂商热情不高,更是缺少抢眼的新车发布。不过自主品牌们却是体现出了良好的积极性,各个品牌悉数到场,虽然更多的是以卖代展,但也都充分展示了他们的理念。

  不断改进型

  东南富利卡菱动

  作为富利卡的最新改款,东南汽车的菱动也是首次参加车展。与老款相比,菱动最大的改变在于外形,由于富利卡的原型车属于三菱车系,因此菱动的新前脸也凸现出了三菱的品牌特征。

  在多功能性方面,菱动吸取借鉴了本田CR-V的成功经验,车内布置极富弹性,3排座椅可以乘坐7或8人,第三排座椅可以拆除,第二排座椅可以折叠翻转,座椅下方还布有滑轨,可前后移动。此外,菱动还有一个可以折成小桌板的行李厢盖板,备胎为外挂式。

  按照搭配变速器的不同,目前菱动分为手动、自动两款,搭载采用三菱技术的4G63发动机,价格分别为12.98万元、15.48万元。

  技术参数

  排量L 2.0

  最大功率kW(r/min) 90(6 000)

  最大扭矩N·m(r/min) 167(4 000)

  变速器型式 5挡手动或4挡自动

  长、宽、高 mm 4 650、1 750、1 830

  轴距 mm 2 620

  整备质量 kg 1 480(手动)

   1 535(自动)

  夏利新N3

  夏利新N3的出现是此次长春车展的一个亮点。新老N3的改变并没有体现在外形上,只是在新款N3高端车型的外侧后视镜上增添了转向灯,全新设计的内饰才是此次新N3的变化重点。从车展样车可以看出,N3新的内饰较老款更为简洁,整体感更强,工艺质量也有所提高,车内还增加了几处储物盒。

  此次天津一汽共推出1.1 L两厢、1.1 L三厢、1.3 L两厢、1.3 L三厢四款车型,价格分别为4.18万元、4.58万元、4.78万元、5.68万元,顾客若愿意多付2000元,1.3 L车型还可加助力转向配置。

  充分利用现有资源型

  猎豹奇兵

  作为专业越野车的生产厂家,长丰汽车也在本届长春车展上展示了旗下的最新车型。

  猎豹奇兵采用了与帕杰罗V31相似的越野车车身,动力单元则选择了来自绵阳新晨的2.4 L 4RB1发动机,该款发动机也是491Q-ME发动机的升级产品,配合5挡手动变速器,最高车速可达140 km/h。奇兵的车内同样也沿用了老款帕杰罗的内饰风格,配置以实用为主,目前尚无四驱车型。

  猎豹奇兵的售价为9.98万元,在传统SUV生产厂家纷纷向中高端转型时,长丰汽车再次涉足经济型SUV,市场表现值得关注。

  技术参数

  排量L 2.4

  最大功率kW(r/min) 90(4 400~4 800)

  变速器型式 5挡手动

  长、宽、高 mm 4 700、1 760、1 880

  轴距 mm 2 725

  整备质量 kg 1750

  最高车速 km/h 140

  最小离地间隙 mm 200

  北汽速威

  北京汽车制造厂是一个生产越野车的老厂,但除了212系列之外,北汽近年来让人印象深刻的产品不多。在本届车展中,北汽推出了城市SUV车型速威,但从外形以及参数比较来看,速威基本上是雷驰系列长轴距车型的改款。

  由于雷驰是在JEEP2500的基础上开发而来的,因此速威的车身整体结构,以及内饰也都明显存在着JEEP2500的影子。速威采用了无大梁结构的承载式车身,动力部分则采用了2.2 L排量的491QE发动机,有2驱,4驱车型可供选择,价格分别为8.38万元、9.88万元,相应还有两款低配车型,价格便宜4 000元。

  技术参数

  排量L 2.2

  最大功率kW(r/min) 75(4 600)

  最大扭矩 N·m(r/min) 190(2 400~2 800)

  变速器型式 5挡手动

  长、宽、高 mm 4 432、1 790、1 765

  轴距 mm 2 678

  整备质量 kg 1 580(四驱)

  最高车速 km/h 135

  最小离地间隙 mm 180

  联合协作型

  江南风光与江南传奇

  本届车展间,江南汽车虽然没有大张旗鼓的新车发布仪式,但展位上的几款新车还是让人印象颇为深刻。

  虽然江南风光早在2004年底就已下线,但包括媒体在内的多数参观者此次也是第一次见到实车。此次,江南汽车与吉林通田同台参展,而此前早有两家企业整合的传闻,因此江南风光与曾在北京车展中亮相的通田泰阁应该是近亲。风光配备1.8 L排量发动机,价格将在10万元以下,计划于10月左右上市。

  传奇是一款两厢车型,外形内饰都与华普M203极为相似,同样也配备了M203的1.5 L发动机。由于通田、江南汽车的控股人李胥兵同时也属于吉利李书福家族,也拥有吉利股份,因此,这种技术上的合作也是顺理成章的。据悉,传奇价格将在6万以下,计划9月初上市。

  风光技术参数

  排量L 1.8

  最大功率kW(r/min) 92(5 900)

  最大扭矩 N·m(r/min) 170(3 500)

  变速器型式 5挡手动

  长、宽、高 mm 4 510、1 710、1 463

  轴距 mm 2 555

  整备质量 kg 1 200

  最高车速 km/h 180

  传奇技术参数

  排量L 1.5

  最大功率kW(r/min) 69(6 000)

  最大扭矩 N·m(r/min) 128(3 400)

  变速器型式 5挡手动

  长、宽、高 mm 4 240、1 700、1 410

  轴距 mm 2 540

  整备质量 kg 1 120

  最高车速 km/h 170

  刻苦研发型

  中兴无限

  作为中兴旗下的高端产品,中兴无限也在本届车展上高调登场。中兴无限采用了承载式车身,装备2.4 L排量的4G64发动机,5挡手动变速器来自日本爱信,四驱系统采用电子控制,车内提供4H、4L、2H 3个段位选择键,改变了传统的手动排挡式操作。

  在车内,中兴无限成功的摆脱了SUV以往千篇一律的五十铃风格,新设计的内饰以深黑色为主,布局也更加成熟合理。车内第二排座椅除折叠翻转外,还可拆除,如需要还可加装第三排座椅,因此无限也具有一定的多功能性。据悉,中兴无限将在9月份批量上市,价格范围将在11万~15万元。

  技术参数

  排量L 2.4

  最大功率kW(r/min) 94(5 250)

  最大扭矩N·m(r/min) 196(2 500~3 000)

  变速器型式 5挡手动

  长、宽、高 mm 4 750、1 790、1 790

   (四驱1830)

  轴距 mm 2 850

  整备质量 kg 1 670(两驱)

   1780(四驱)

  最高车速 km/h 160

  最小离地间隙 mm 202

  超级模仿秀型

  飞碟UFO

  浙江飞碟汽车只能算是中国汽车业的无名新军,但首款产品却是达到了一鸣惊人的效果。飞碟UFO的外形、内饰都与丰田的畅销车型RAV4如出一辙,而UFO也因此成为了国内首款3门SUV。

  据介绍,飞碟UFO的模具来自中国台湾地区,先期上市的UFO配备了2.4 L排量的4G64发动机,采用前轮驱动,变速系统为5挡手动,价格为10.98万元,天窗版的价格为11.98万元。而2.0 L车型也将随即上市。

  技术参数

  排量L 2.4

  最大功率kW(r/min) 100(5 500)

  最大扭矩 N·m(r/min) 198(2 750)

  变速器型式 5挡手动

  长、宽、高 mm 3850、1 785、1 665

  轴距 mm 2 280

  整备质量 kg 1 365

  最高车速 km/h 175

  最小离地间隙 mm 180

  傲龙CUV

  虽然与曙光汽车之前的SUV产品相比,傲龙的外形内饰,以及档次都有所提高,但曙光汽车在此次车展中还是表现的极为低调,只是由经销商代为参展。傲龙的外形内饰与双龙雷斯特极为相似,而双龙品牌已归属与上汽旗下,这恐怕也是厂家低调的原因之一。

  与同类车型一样,傲龙也装备2.4 L 4G64发动机,有两驱、四驱可供选择,超豪华车型配置极为丰富,包括恒温空调、10碟VCD、可视倒车系统等,两驱售价11.88万元,四驱售价12.88万元。

  技术参数

  排量L 2.4

  最大功率kW(r/min) 93(5 250)

  最大扭矩 N·m(r/min) 190(2 500)

  变速器型式 5挡手动

  长、宽、高 mm 4 785、1 770、1 880

  轴距 mm 2 760

  整备质量 kg 1 560

  最高车速 km/h 160

  最小离地间隙 mm 220

  双环CEO

  双环汽车算得上是模仿秀风潮的创始者,而这款CEO更是大有将模仿进行到底的势头。CEO虽然不是初次亮相,但仔细参观过展车后,仍会为双环的模仿本领所惊讶。

  CEO的外观完全模仿了宝马X5,甚至连内饰特征也极力向X5靠拢,让人不得不佩服设计者的大胆。在动力方面,CEO并不特殊,装备了2.4 L 4G64发动机,并有4驱车型可供选择。丰富的配置也是CEO的一大特点,可调节方向盘、四轮碟刹、助力转向、后窗雨刷等多以实用性为目标,无用的噱头不多。

  与之前的众多经济型SUV相比,CEO的工艺质量有了明显的提高,而从价格上看,CEO也已经脱离了经济型SUV的低价策略,价格从12.98万元的豪华两驱,延伸到14.98万元的超豪华四驱。

  技术参数

  排量L 2.4

  最大功率kW(r/min) 92(5 250)

  最大扭矩 N·m(r/min) 190(2 500)

  变速器型式 5挡手动

  长、宽、高 mm 4710、1 870、1 820

  轴距 mm 2 850

  整备质量 kg 1 680、1 800(四驱)

  最小离地间隙 mm 200

(责任编辑:俞劲柏)


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