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北线日志--驿站初体验
  时间:2005年09月22日10:05   来源:搜狐汽车   作者:综合报道 我来说两句我来说两句(0)
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贴上车贴
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出行前检测
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领队讲话
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赠送出行宝典
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发车仪式
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穿越隧道
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汾河大桥
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山西大昌服务站

  应朋友邀请,我参加了吉普联合品牌的“服务驿站体验之旅”。据朋友介绍,此次组织在“十一”期间进行的自驾游活动,将有三支车队分别从北京、上海、广州出发,在成都汇合后,共同开赴西藏。而我,将搭车从北京出发,沿途经过河北、山西、陕西,翻越秦岭后到达四川成都。据说这是三条线中最为艰苦的一条,但我早已迫不及待体验此次旅行。

  中秋之后的北京,天气已经开始变得凉爽起来,不再闷热不堪。当我们来到出发地点北京汇杰伟业时,发现吉普联合品牌售后服务的代表、维修站的站长、车队领队都已到达。
待大家都到齐以后,领队对活动意义进行了介绍。原来,服务驿站是在吉普联合品牌全国各个地区服务维修站提供车辆维修等基本服务的基础上,在各站点使自驾游用户得到朋友般的关怀:提供当地旅游的咨询、安排饮食住宿等多种服务措施。而我们此行,就能作为第一批感受“服务驿站”朋友般关怀的用户。

  服务从北京出发点就已经开始。在对活动介绍结束后,所有的车辆进入维修服务区接受出行前的检测。但是,出行的安全不仅需要保障车辆安全的状态,更需要人有安全的意识。因此尽管车队中不乏驾车出游的老手,但服务驿站的专业人员还是对所有的用户进行了驾驶安全性能的培训。不仅如此,服务驿站还会为每位车主派发了“出游宝典”,详细介绍驾驶技巧、自驾游的注意事项以及各旅游景点情况。大伙笑谓,此次出行的准备是历次出行最为充分的。

  北京车队是以Jeep4700车队为主,帕杰罗SPORT压阵。车队队长姓武,有着丰富的自驾游经验。大家都亲切称他为“武哥”。在武哥的一声令下,车队出发了。上六环出北京,走京张高速。和车队出行,尽管一路走高速,但也绝对不会感到枯燥。由于相互之间比较熟悉,不断利用车台相互打趣,车辆之间也不断相互照应。不知不觉,车队已经走上宣大高速。

  在河北境内,天空还一直晴朗,接近山西,天空开始下起濛濛细雨,洒落在绿色的田野上,增添不少情趣。进入山西境内后,小雨变成了大雾,弥漫着整个三晋大地。此时所有车辆打开雾灯,灯光首尾相连,甚是奇幻。在通过雁门关隧道时,隧道灯光和车队灯光相互照应,更有辉煌壮观的景况。

  山西是中国近代最为富庶的地方,晋商走遍大江南北,驰名中外,是中国近代商业发展的象征。今天,尽管地位不如以前,但商业的传统思想确深植于这块土地的人民心中。我是第一次来山西,首先感到的是,山西的高速公路修得相当不错。俗话说要想富,先修路,山西看来是深得其重要义。无论是宣大、大运还是太原市外环线,道路等级都非常高,这也是我们沿路减少了不少颠簸。

  从高速路口下来,早已有山西大昌的吉普联合品牌店的指路车在等候。太原依然下着雨,但大昌的服务人员服务热情一点没有减少。在指路车的引领下,车队驶入沿途的第一个服务驿站——山西大昌。所有车辆都得到进入维修服务区,等待检测,而我们就悠闲的进入了休息室,站长和我们欢坐一堂,闲聊起来。由于我是第一次来太原,对这边的民俗一点都不了解。站长不厌其烦的介绍太原以及周边的各项旅游景点、饮食娱乐地点,那里的古城值得一看,那里的大院不要去,那里是正宗的山西菜……让我大获收益。我也体会到为什么此次叫做“服务驿站体验之旅”,服务不仅是对车的,更是对“人”的。

  夜色下,我们来到了服务驿站的为我们订好的酒店。站长的一句话,还在我脑中:地下文物看陕西,地上文物看山西。正宗的山西菜品尝到了,但是地上文物没来得及看。明天就要开赴陕西,能否看到地下文物呢?在西安的服务驿站又能否得到同样或者更好的服务呢?我期待着新的旅程!

(责任编辑:李兵)


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