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　　对于车的记忆是非常深刻的，这份记忆来源于我的爸爸，一个开了近40年车的老司机。

　　爸爸是从农村出来的，中学毕业后考上了一所艺术学校。虽然学的是表演，但是毕业后并没有进入专业表演团体，而是进了土产公司，当了一名普通的工人，那年爸爸18岁。

　　源于男孩子对机械特有的兴趣，爸爸疯狂地爱上了汽车，就是那种圆头的老式解放车。工作之余，帮老司机擦车、修车，只为能到驾驶室坐一会，把一把圆圆的方向盘，感受下坐在车里驾驶的快感。

　　虽然不是运输班的人，但是，爸爸用了两年学会了拆装解放牌汽车。因为这，爸爸终于如愿以偿进了运输班，成为了一名副驾驶。一年后，爸爸终于转正，成为一名驾驶员。

　　在我童年的记忆力，爸爸开的最气派的车就是“日野”货车。驾驶楼很小，车厢是长长的，乳白色的车漆显得清朗明亮。每次爸爸把车开到家门前，我便是这车的主人了，和我要好的小朋友才可以到驾驶室坐一会，主驾驶的位置别人是万万坐不得的，普通的小朋友只有在车厢里玩一玩的份了。那时，我在小朋友中的威望很大程度是来源于爸爸的汽车。

　　后来，爸爸开上了小车，也就是老式的北京吉普。在现在已经绝迹的车在那时不啻是最豪华的奢侈品。再后来，爸爸又开上了罗马吉普，乃至上海轿车等等，但是对于我记忆却远没有解放、“日野”来的深刻。

　　后来，爸爸在很久没有开车之后，因为特殊原因开了一次从没开过的轿货车，导致了一车车祸，车翻了一个个，车里的四个人都没出什么大的危险，只有一人折断了锁骨。因为这，爸爸再也没有碰过车，并告诉我们不要开车。爸爸的开车、修车的技能他一项也没有传授给我们。

　　现在，已经渐渐老去的父亲，常常坐在我们开的车里，由于那次车祸而对车产生的恐惧已再也看不到了。

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(责任编辑：张静)