陈因达：谢谢主席！尊敬的各位领导、各位来宾下午好！我想把上汽集团的十一五规划给大家介绍一下，因为时间关系，不能做的非常详细。

　　上汽集团通过历年来的艰苦创业，十五期间上汽集团在上海市委的要求下，围绕2007年的目标，全面完成十五的规划，上汽集团去年进行了改制，就是国有企业的改制的重大举措，也是集中精力发展汽车产业核心业务。上汽集团对旗下的汽车产业相关的一些资产和业务技术了重组，成立了上海汽车集团股份有限公司，这个有限公司是上汽集团的独家的一个投资单位。通过重组，上汽集团也逐步形成了一个中心的公司。十一五期间，上汽集团股份，从有规模扩张到掌握核心技术来发展，上汽集团也将会成为先进制造业和现代服务领域形成良好的格局。今天主要是汽车产业，也就是上汽集团股份，分三个部分进行汇报，一个是十五规划简要回顾，第二是近年来我国汽车产业发展主要特征，第三，十一五发展规划。

　　十五规划，我们做简要回顾，十五期间也是我们上汽产业快速发展时期，这个阶段也受到了很多外围的影响因素。在环境因素方面，市场环境，包括宏观的政策都有一定的变化，在初期有入世观望的市场箫条，入世以后有一个井喷，04年国家有一个宏观调控政策，汽车销售量下降，还有一些关税政策，还有一些产业政策制定，以及消费环境变化，以及道路交通法规，这对汽车工业也有一定的影响，环境的影响，在竞争格局方面，到十五期末，全球大的生产企业，在中国已经形成的战略布局已经完成了，像早上的奔驰已经在中国建成了。不? 、丰田、PSA，包括本田、宝马都在中国形成竞争格局，在非常复杂的市场环境当中，我们上汽集团仅仅响应市场上海市政府的要求，把自己做大做强，发挥自己的优势，快速发展。这张表是反映上汽集团十五规划当初的目标，2004年所实现的目标，以及今年的一期目标，应该说我们说十五的规划我们上汽集团提早一年完成十五规划。

　　在十五期间上汽集团还有一些特点，我这里向大家提出的。就是上汽集团在十五期间里不但扩展和完善了乘用车的同时，也在快速发展商用车，尤其在微型车领域方面，从空白变成了行业的第二，我们在商用车方面，尤其微型车方面，有了一个突破。在行业重组方面，上汽集团在国内，辽宁一直南下的柳州，逐步完善了市场的不顾，已经跨出国门，我们控股了韩国双龙公司，对上汽集团实现全球经营打下坚实基础。这也是一个上汽十五规划的特点。

　　第三在服务贸易方面，我们也促进规模，自主开发的体系也在逐步建立。这是一个简单的把十五的规划做了汇报。

　　第二方面，看看近年来我国汽车产业发展的主要特征包括它的趋势，对十一五规划发展制定是至关重要。我们不能脱离环境来制定我们的战略发展规划。在十五期间应该说中国成为了全球汽车产业的一个主要增长点，近几年发展，我国的汽车行业主要有这么几个特征，一个是乘用车的增长，私人轿车的需求也不断增长，现在私人轿车的比例越来越高，不论自主开发也好，还是引进的也好，今后私人用车的领域是它的一个主攻市场，现在私车购买已经达到70％，随着私人用车比例的增高，也发生了一些特点，私人要求价格低廉，要求外型亮? 正宗，包括驾驶舒适等等这些方面。包括对汽车产品不同的认识，以及中国今天的发展，可能会对汽车的能耗，汽车的安全性或者是主动安全或者是被动安全，对环保，对汽车行业的循环再利用都会提出很高的要求。这是一个特点。

　　第二特点就是供大于求。产能放空。这张表反映了这几年我国汽车工业产能的比例，现在看来，在2004年我国汽车销售504万辆，乘用车的产能利用率是53％，也就是说产能是严重过剩，市场竞争非常激烈。当然这个也对汽车行业的重组带来了一定的机会和可能性。

　　第三特点，就是原材料价格上阵，企业利润下滑。这张表反映了近三年来，我们一季度的数据。企业的利润下降非常厉害。由于上游钢材上涨，煤电油运和其他生产要素的供应紧张，使中国汽车盈利能力大幅度下降，我说的这方面大部分是指轿车。有不少企业出现了亏损，以及在亏损的边缘。

　　第四特征，就是能源紧缺，其这产业向节能环保方向发展。从近期来看，对原油依存度不断上升，紧缺石油消费已经引起了世界各国的高度重视。同时也引起了我们汽车产业向节能和环保方面的发展。这也呈现了我们汽车工业在紧缺的能源下，向汽车的环保节能方面的要求发展。这也是一个特征。

　　第五个特征就是传统汽车格局发生变化，日韩汽车产品上市非常迅速。这张图表反映了从2001年到2005年最近的趋势图，日韩产品的市场比例上升的很快。这个总数应该超过了50％。在欧洲一些产品在中国的占有下降，下面黄色的这一块就是欧洲，第二块是美国，北美有一点的增长，第三块是韩国的自主品牌，自主品牌也在上升，日韩系列一些企业采取了小投入滚动发展，贡献生产的能力非常高。产品具有很强的成本优势，车型更加符合东方人的审美观，配置比较齐全，性价比比较高，营销服务定价更具有前瞻性，销售服务业非常的系统? 里面是回顾我们十五发展情况的一些介绍。结合我们今后五年的环境和行业发展趋势，以及分析上汽集团制定的十一五规划发展的一些构想，把这些构想向大家做一个通报。

　　十一五发展的构想，主要是分四个方面，一个是指导思想，战略目标、发展原则和发展思路。指导思想是三个意识，一个是紧紧抓住我国汽车稳步发展的战略机遇，中国的汽车工业还是稳步发展，科学发展观和科教兴市的战略，继续做大合资整车的业务规模，全面建设自主品牌，拓展商用车逐步发展新的能源汽车，这是第二个意识，还是要做大合资的企业规模，但是自主品牌，拓展商用车。进一步做大做强做响加快建设具有核心竞争能力，尤其在国际经营能力方面，在十一五规划当中要有体现。

　　第二方面是上汽集团的十一五战略目标，在2010年是建成国际性汽车公司，整车规模达到200万辆。形成自主品牌经营体系，国际经营实现新的突破。200辆整车规模包括60万辆自主品牌车，同时含有将近四到五万辆新能源车，这个规模是现在销售收入翻番，可能在三千亿左右。自主开发体系方面，上汽集团通过大量的研究，这个课题争论比较多，上汽集团不参加争论，我们的发展思路是到三个开发并举，自主开发、联合开发和超前开发，都有不同的开发的内容，坚持三不一用的原则，那就是不完全依赖国外，不排斥外方参与不违反知识产权，充分利用资源。我们走四条道路，在自主开发道路上，一个依靠自身力量逐步开发，收购国外企业，合作生产，深化战略合作合资生产，合资企业创建自主品牌。逐步建立完善的完整的具有国际竞争力上汽自主开发经营体系，这方面我们有四条路在走。在国际经营上，我们的发展是壮大上汽在海外的建设，我们在欧洲、北美都有上汽的公司，我们要拓展海外市场，要实现整车批量化，零部件出口的规模化，构筑全球化的销售和服务的网络品牌。国际经营的突破，应该是我们量化它有一个量，要把海外生产和出口的数量要实现50亿美元，就是未来我们出口的量要形成50亿美元，这个体现国际竞争的一个规模。第三方面我们发展的原则，是六个并举，我想一个一个做简单介绍。

　　第一个并举是深化对外合作和加快自主品牌开发并举。我们没有把自主开发和国外合作做对比，我们认为不矛盾，进一步扩大经营规模，重点提高技术开发能力，加快推出适合我国市场需求的系列产品，同时，结合国内资源提升自我开发的能力。全面建设自主品牌，构建起具有市场竞争里的自主品牌经营开发体系。这是一个并举。

　　第二个并举，乘用车为重点，以商用车为突破的领域。技术型轿车为主导，不断完善乘用车，同时以一大一小为重点，重型车以西部开发和东部经营为目标市场，快速做大产销规模，微型车发挥低成本优势，努力扩大市场份额。这些设想，在我们过去都没有提过，我们会把商用车一大一小作为我们十一五发展的重点。我们会发展重型车，发展微型车。这是我们十一五规划当中，会有大的调整。

　　第三个并举是提升内燃机技术和开发新能源并举，推动轿车产业化，进一步降低汽车能耗，同时瞄准世界汽车工业技术发展的路线，扩大国内合作生产和联合开发，以氢动力为方向，以混合动力为过渡，加快新能源汽车的跟踪开发和示范运行。还有就是新能源，我们以氢动力为方向，我们认为这个过渡不是短期的，我们现在已经花了很大的力量在推行。氢动力方面，有一个氢动力的公司在做是263项目。

　　第四是着力城市市场与着眼农村市场并举。我们过去不做微型车，不做农用车，也不做重型车，重型车是自生自灭，十一五我们非常明确。微型车我们也在不断发展，现在农村市场，城市市场和农村市场并举，以市场需求为导向，继续开拓城市市场，满足消费者不同的需求，同时加快我国农村市场的分析，以农用车提升为途径，以微型车为起点，加快农业生产为主，兼顾农民生活的细分市场。这也是我们十一五规划的一个特点。

　　第五上海和全国市场并举，在加快上海基地建设的同时，积极参与国内行业重组，通过收购兼并建设低成本制造基地，依托当地市场资源不断做大市场规模，继续保持在国内市场的领先地位。上海和全国市场并举。

　　第六技术的本土化与人才的国际化并举。我们在加快引进消化吸收国外的先进技术，集成国内外资源，形成以我为主的开发创新能力，引进国内技术的发展，进一步完善人才的培养，吸引和使用的政策措施，加强工程技术，社会科学的产学研结合，重点引进各类海内外的领军人才。

　　第四发展思路，分为几个斑块，第一是整车板快，我们要进一步发展乘用车，首先把它做大做强合资企业的整车规模。其次我们要加快发展自主品牌的产品，并尽早实现规模化的产销，形成围绕自主品牌的完整经销体系。第三逐步构建，包括微型车和重型车在一起的商用车，第四就是研发节能和新能源汽车。零部件发展，上汽应该说是非常有基础的，我们要围绕自主品牌汽车的开发，逐步形成自主开发能力，鼓励零部件走向中型化发展道路，提升和完善零部件系统应用。我们要提高生产效率，并且根据不同用户需求，制定多层次的标准范? >

　　第三板快，从整个汽车价值链来说，在服务贸易方面可能利益会比较高，这个是一定的趋势，在服务贸易方面，首先要抓住汽车的整个产业链的各个环节轴的业务机会，优化上汽现有的服务贸易，其次要推进第三方一体化服务，拓展业务规模，提升业内外市场份额，第三根据新兴趋势，拓展新业务领域。因为在服务贸易领域里，技术是很多的，包括它的租赁、信贷，包括保险，二手车，包括客户服务、物流，包括汽车个性化服务，这个在服务贸易领域里，有很好的发展趋势，我的汇报就到这里，谢谢大家！同时祝我们汽车行业各位企业在? 大的发展，使我们中国汽车成为世界上一个汽车大国强国而努力。谢谢大家！

　　主持人：感谢陈因达先生精彩演讲，上汽集团十一五规划另人激动人心，全力打造自主品牌，听了上汽集团的规划构想以后，我想大家一定想知道，我们国内汽车企业集团的老大，在国内率先实现年产一百万辆的第一汽车集团公司，他们在十一五有什么样的发展设想，下面让我们以热烈的掌声欢迎一汽集团总经理助理许宪平先生的精彩演讲。

(责任编辑：李哲)