丰田汽车2005年10月4日宣布，对高级轿车“皇冠”（的Royal和Athlete）进行了局布改进，并已从当天开始上市。

　　具有运动风格的“Athlete”配备高级车品牌“雷克萨斯”不久前开始采用的3.5L·V6发动机。另外，“Royal”的特点是，在选配装置中增加了车线维持辅助系统“Lane Keeping Assist”。该系统曾在2004年7月上市的“皇冠国王（Crown Majesta）”上采用，可通过车载摄像头进行识别来辅助方向盘操作。

　　Royal和Athlete此前一直采用2.5L“4GR-FSE”和3.0L“3GR-FSE”。而此次则采用了4GR-FSE和新开发的3.5L“2GR-FSE”。新开发的发动机曾用于配备2005年8月上市的“雷克萨斯GS”以及同年9月上市的“雷克萨斯IS”，采用“D-4S”系统，可根据发动机转数通过同时进行缸内喷射及进气口喷射（Port Injection）来提高输出功率。2GR-FSE的最大输出功率为232kw（315PS），最大扭矩为377N·m。

　　Royal配备用车载摄像头的车线维持辅助系统。皇冠国王采用1个摄像头支持两套系统（车线维持系统和预防碰撞安全系统）的方式，而Royal则只需支持车线维持系统。

　　外观方面，Royal和Athlete均改变了格栅、前照灯及后组合灯等的设计。另外，两车还配备了车载信息服务（Telematics）“G-BOOK ALPHA”。G-BOOK ALPHA中内置通信模块，在安全气囊打开时，可向呼叫中心自动发送车辆发生异常情况的信息。

　　价格方面，Royal为363.3万日元起，车线维持辅助系统为28.35万日元。Athlete为371.7万日元起。

(责任编辑：常亚梅)

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