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ＳＵＶ生来就是一个能翻沟越障的机器，它需要强壮的身体和更大的扭距，以应付严酷的地形考验。当然，作为一辆也能够在城市道路上行驶的车辆，它又需要平稳的动力输出和舒适的驾乘感觉。为此，我们找到了--北京现代途胜２．０手动挡。
外观充满了运动细胞
途胜（Ｔｕｃｓｏｎ）是韩国现代继圣达菲（ＳａｎｔａＦｅ）之后推出的第二款运动型休闲车ＳＵＶ，偏重舒适的公路行驶。其实第一次见到途胜就能有很多人猜到它是现代的产品，因为它真的很像是一个缩小了的圣达菲。圣达菲外型夸张粗犷，而途胜却更加精致，运动能力更强。
２．０手动挡途胜，整个车身的曲线简洁而平滑，并且从每个细胞中都能感觉出运动的特性。从侧面看，２．０Ｌ手动途胜鲜明的车身线条加上宽大的车身空间，使它体现出ＳＵＶ一贯的豪放大气，但线条简洁而又平滑。
从车后面看，灯的设计非常别致。六幅铝合金轮毂、２１５Ｒ１６轮胎、行李支架和１７３０ｍｍ的整车高度，让人感觉到ＳＵＶ特有的都市休闲旅行的气质。此外，后备厢提供了两种开启方式，除了传统的开门式，还有专为女性设计的开窗式。
内部令实用和宽敞凸显
钻进车内四处打量，２．０Ｌ手动途胜的内饰以实用性为主，色调整体偏向平和。浅灰色的内饰配以仿金属的中控台，根据人体工程学的打孔真皮座椅，折叠潜藏式后座椅以及手机免提系统。在配置方面，与２．７Ｌ版本的途胜相同，２．０Ｌ手动豪华版途胜也配备了双开启电动天窗、行车电脑、ＭＰ３播放器、可掀起后窗玻璃等。另外，２．０Ｌ途胜还配备了全自动空调、倒车雷达及手机免提系统。
２．０Ｌ手动途胜的车内方向盘可以调节，座椅可做高度、角度、前后距离的调节。宽敞也是途胜最大的特点，２．０Ｌ手动途胜的轴距尺寸为２６３０ｍｍ，宽度为１８３０ｍｍ。行李厢在平时是６４４升的容积，把后排座椅完全放倒后，能达到１８５６升的容量。
动力感觉是强劲且平稳
２．０Ｌ途胜配备了国际领先的ＣＶＶＴ发动机，属于世界先进技术，可根据发动机状态随时控制气门的开闭，在节省燃料的前提下，让发动机动力输出更强劲。在驾驶的过程中，车辆挡位清晰而且变挡快速，油门轻而有力，高速驾驶时驾驶者能够完全体会到这辆车稳定的输出功率。
２．０Ｌ途胜还搭配了智能适时４驱系统能够自行识别当下的驾驶环境，在平坦、舒适的路面，自行设为２轮驱动状态，以达到轻松驾驶、节油的目的；而在颠簸、多坡多弯等附着力低的路面，又自行转为４轮驱动模式，以获得更强大的驱动能量。如果需要，驾驶者还可以按下按钮上的“ｏｃｈＬＯＣＫ”（锁止）键，来实现全时４驱的目的。
操控简单反应迅速
２．０Ｌ途胜的驾驶感觉属于稳健型，还配备了一般只有在高级轿车上才应用的ＴＣＳ（循迹控制系统）。车内一些装置按钮的操作设计很人性化，基本都是触手可及。
整车的驾驶没有一般ＳＵＶ的飘浮感的通病，但途胜２．０的悬挂与一般的ＳＵＶ相比还是有些偏柔软，而这也与途胜追求的舒适驾乘有关，所以在驾驶时，一定要控制好油门的节奏。
总的看来，途胜２．０的出现是那些喜欢奔放洒脱又注重豪华舒适享受的人以及喜欢驾车野游又大部分时间都在都市生活的人们的福音。既有ＳＵＶ的奔放动力和洒脱身姿，又有轿车的豪华配置和舒适驾乘，在快节奏的紧张都市生活之外享受一下从容不迫的感觉，也许就是喜欢途胜２．０的人群所向往的。 (责任编辑：李楠)
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