周文杰：尊敬的各位领导，各位来宾朋友们大家下午好，由《经济日报》社和东风联合主办的汽车合资企业和谐发展研讨会召开，我代表东风对本次会议的召开表示祝贺。

　　经过十多年此起彼伏的浪潮，汽车行业经过了一个新的时代，有人称之为“后合资时代”。在这个时代50比50的约定和规定将持续下去，在这个游戏规则下，各个合资公司已经并将继续越来越明显的出现两种情形。一种合资不合心，有的不切实际的追求单方控制，需要得到一种委托经营式的格局。有的抵触变革创新，或者是只接受来自于合作方的产品、技术、而无异于更具深刻意义的创新和变革；一种是从合资合心进而核心，也就是从合营到合赢。在这个时代，产能过剩，毛利率走低的客观现实会促使汽车产业发生深刻的变化，会出现一定意义上的洗牌，在这个时代，更加需要组合优势，任何意义上的所谓纯粹的东西，包括产品、技术、管理、乃至品牌效应，要么因为水土不服，无法应对国际化的市场，都会让生命力大打折扣。

　　作为中国汽车行业投资规模最大，资本金达20亿美金，业务领域涵盖商用车、乘用车、零部件等，合作城市最多，在这个合资公司旗下有40多家子企业有众多的孙企业，这样的合资公司必然在组建后会面临合资合作中多方面的问题，必须尽快的经历和走完磨合阶段的道路。经过两年的趋利避害，东风日产平稳的渡过了自己的过渡期、磨合期，企业正在进入自己前进的高速路。在这一转变中，在合资公司整个价值链活动的各个环节，几乎都无一例外的经历重塑、再造，创新的过程，涉及各个业务环节流程、乃至体制的变革创新。这期间最重要的基础就是企业文化的重塑。实践证明，惟有实现文化的融合，构建共同的价值观，来自不同母公司的员工，才能成为整体，合资企业才能健康前行，东风日产行动纲领，就是东风日产合作双方和全体员工对这一过程系统总结。这些实践经验的抽象和声升华，或许对汽车行业内的众多合资公司有借鉴和参考的作用。

　　我们自己认为，这一纲领不仅对东风日产未来的发展有重要的意义，也必将对东风汽车公司整合多元文化，建设有序发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的东风具有深刻的影响。衷心希望东风日产乘用车 努力营造和谐、融合的氛围。共同致力于企业做强做大，在实现企业健康发展的同时，为东风事业发展做出更大的贡献，也为中国汽车合资企业树立好的文化融合的典范。期待着今天参与会议各位专家朋友，贡献自己宝贵的意见，让我们共同来促进中国汽车工业协调、健康的继续自己的高速发展。

(责任编辑：高于洁)

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