最近，北京中级轿车市场并不平静，天籁、蒙迪欧等老车型在大幅降价，锐志、新奥迪Ａ４等新车则后发制人，以低价开始上市，可以看出，前者的降价与后者的上市不无关系。此前，在９月１日一汽丰田公布锐志价格后，就有市场预测，随着锐志的上市将导致中级车市的价格动荡。不出所料，只是此时的市场又杀出个“程咬金”——上市同时公布２７万元市场价格的奥迪Ａ４，于是准备购买中级轿车的消费者迅速分成两派：一边是等待价格再降，一边是抓紧机会购买新车。然而，性价比合理则是消费者购车的永恒标准。

　　１１月８日，一汽丰田北京经销商团队与丰田汽车金融（中国）有限公司在京共同宣告锐志在北京地区正式上市。北京中级轿车市场还会有哪些动荡不得而知。锐志选择在高档别墅区举行上市发布会，多少有些让人出乎意料，在记者看来，锐志的消费者定位与别墅区的主人并不相符，活动主办方如此解释：锐志是专为事业正处于上升期的城市精英设计、制造的，他们充满活力、积极进取，是社会发展的中坚力量，锐志是他们拥有的第二部车，在他们拥有像皇冠这样的高档轿车时，他们也会成为龙熙顺景别墅这样房子的主人，希望锐志能够帮助他们更快地实现自己的梦想。

　　其实，记者和北京的消费者一样，对锐志并不陌生，７月份，全国巡展北京站的短暂亮相、９月份军博展会４天的展示，已让很多消费者对其有了比较深刻的印象，但无论厂家、经销商对这款车的评价有多高，而且经销商有１３００多份订单，相比之下，“心动”却未“行动”的消费者居多。相信很多人和记者一样，对锐志最初的好感来自于其优雅俊朗、时尚大气的外表，然而是否表里如一只有亲自试驾以后才知道。上市发布会当天，记者在活动主办方的安排下，在龙熙温泉度假酒店试驾了锐志２．５Ｖ新车，成为北京地区首批锐志试驾者。倒车诱导系统体验、∞形线路体验、最小转弯半径体验、０－１００ｋｍ／ｈ加速体验、蛇形绕桩行驶等活动的安排无不体现锐志优越的操控性能，活动主办方可谓用心良苦。好在，试驾的结果并未让记者失望。

　　０－１００ｋｍ／ｈ加速体验：记者是个平时开车非常稳当的人，虽对０－１００ｋｍ／ｈ加速体验并无太大热情，但在一汽丰田随车试驾人员的鼓励下，还是试了一次。起步稳定、换挡顺畅自如、加速凌厉、减速平稳迅速是这项体验带来的感受。这也正是采用双ＶＶＴ－ｉ发动机（前置后驱）、６速手自排一体自动变速箱所带来的中级车中最佳的行驶性能；

　　蛇形绕桩行驶：感觉自己是在做车技表演，电动助力转向系统相对于传统的液力助力而言，转向更精确，操控更便捷，而且不消耗发动机动力。据了解，电动助力转向系统和前置后驱（ＦＲ）一样，只有在高档汽车上才采用。

　　试驾之前，随车试驾工作人员还为记者进行了电动座椅调整，主驾电动腰部支撑让记者体会到了前所未有的舒适，在试驾的过程中，记者有了对其他细节更全面和深入的了解，由于篇幅限制，在这里不进行一一赘述。在试驾的同时，记者还听取了随车试驾工作人员的很多建议，关于节油、安全、保养等。在购买时机的建议上，他的回答是：锐志定价非常合理，购买时机可以不用考虑价格。

　　据了解，从１１月８日开始，北京地区的消费者可以预约到任何一家一汽丰田经销店试乘试驾锐志新车。

(责任编辑：李楠)

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