——访长安集团董事长兼总裁尹家绪

　　上周，由于积极倡导发展小排量汽车，长安集团董事长兼总裁尹家绪被提名为“中央电视台2005年年度经济人物”候选人。在尹家绪赴清华大学演讲之际，本报记者对他进行了专访。

　　记者：这几年您一直在为取消对小排量汽车的限制而奔走呼吁，是不是因为长安的主打产品是小型车您才这么积极？

　　尹家绪：说实话，7年前，我刚刚呼吁取消对小型车限制的时候，作为企业经营者确实希望通过它来扩大我们的产品在市场上的占有率。后来作为全国人大代表的时候，每次人大会上我都要提交这个议题，随之对这个问题的认识也逐步加深。今年3月份，我提的就是希望国家站在战略发展的高度来重视小型车，希望政府以加强国防安全的程度支持节能型汽车，取消对小排量汽车的种种不合理限制政策。我觉得小排量的汽车不能再限制了，汽车是现在人们生活的工具，也是现代科技的结晶，进入家庭是必然的。

　　记：长安集团目前小型车的发展状况怎么样？

　　尹：长安这些年来我们一直孜孜不倦地努力，致力于小排量车的发展，这条路越走越宽广。今年自主品牌的汽车到目前为止销售量已经超过57万辆，到年底将会达到62万辆以上。5年多来，长安累计投资近30亿元用于自主创新，并取得了丰硕成果。2005年，长安在上海国际车展上推出了CV9和SUV概念车“御风”。今年11月23日，北京展出的中国混合动力车，我感觉最大的欣慰是我们推出的一款车CV9是这次展台上唯一能够开得走的、开得动的轿车。

　　记：明年长安还有什么新的计划？

　　尹：今年1月到11月份为止，长安已出口汽车14000辆，是中国出口最多的企业，但是这个数不值得说，羞于启齿。我们今天出口的是东南亚、中东、非洲，主流市场还没有进去。2006年，长安还将推出四款新车，CV9、CV6、CV7和CV11都将投放市场。明年我们还打算把自己的新车拿到欧洲去展览，探一下路子，让大家感觉到中国的车来了。我们今天来的是兔子，明天让它长成一只狼。

(责任编辑：常亚梅)