提到召回，大多数消费者会联想到“质量有问题”、“厂家技术差”等字眼，但事实却恰恰相反，汽车厂家的主动召回是厂家对消费者负责的体现。
汽车召回在美国、日本、韩国及欧洲各国等国家早已不是一件新鲜事儿，中冀斯巴鲁（北京）汽车销售有限公司的总经理李金勇告诉记者，“汽车厂家的召回体现了厂家的诚信”。以斯巴鲁为例，召回不但没有影响斯巴鲁在客户心中的形象，反而增加了客户对斯巴鲁的信任。
小改动体现大诚信
２００５年２月１日，富士重工斯巴鲁汽车株式会社宣布：２００４年２月２日至２００４年６月１日生产的力狮３．０轿车存在着后稳定杆设计缺陷，在极特殊情况下可能会发生后稳定杆与制动钳进油管螺丝相刮蹭，使制动油外泄而引起制动效果降低。 因此，富士重工主动召回０４款力狮３．０轿车，其召回前提是：全球销售８万辆；在日本本土做维修保养检查时技师发现一例；没有任何用户投诉，这种情况下，斯巴鲁主动宣布召回。
其实该召回缺陷改进的方法很简单：只需在后稳定杆固定胶套的内侧加装两只特制的胶套，用专用卡套固定即可，整个改装过程１０分钟左右即可以完成。李总告诉记者，虽然这个小缺陷在有些人眼里是微不足道的，但是，富士重工本着为用户安全负责、为自己产品质量负责的原则，实现全球质量一体化管理，主动召回０４款力狮３．０轿车。一个小小的改动体现了厂家对消费者负责的态度，同时展示了诚信。
“闪电行动”赢得客户心
据李总介绍，富士重工宣布０４款力狮３．０轿车召回的消息在各个网站、报纸、电台相互刊登、转载的当天，就有很多客户打来电话咨询关于召回的详细情况。而对于中冀斯巴鲁（北京）汽车销售有限公司来说，最主要的就是时间问题。２月１日宣布召回，召回期限是２００５年２月１日－２００５年５月５日，而２月９日就是春节，一旦此次召回处理不当，将会影响车主的心情，从而影响消费者对斯巴鲁汽车的看法。
为了能够更好地完成召回工作，中冀斯巴鲁（北京）汽车销售有限公司组织了一次漂亮的“闪电行动”。在富士重工宣布召回的同时，中冀斯巴鲁（北京）汽车销售有限公司马上展开了同步召回改进工作。首先，公司将北京的用户请到４Ｓ店，向用户说明此次召回的意义和改进工作所需的时间及重要性，并邀请用户亲眼目睹整个改进工作的全部过程。并在做好改进工作后免费为用户的车辆进行了安全检测，以确保用户能过个安心年。
对于外地用户，公司依靠当地经销商的维修站为用户做召回改进工作，向用户宣传富士重工重视用户安全、以人为本，全球一体化质量管理体系的同时，为用户送去节日的问候。为了提高效率，公司派人乘飞机飞往乌鲁木齐、驱车２０００多公里奔赴大连、哈尔滨、济南等６省７市进行１５台召回车辆的改进工作。
李总告诉记者，最感人的一幕出现在乌鲁木齐。当乌鲁木齐的斯巴鲁用户看到召回消息后，几次给公司打来电话询问，公司本着为用户着想、尽快解决问题的原则，李总带着技师，自费乘飞机直飞乌鲁木齐。当用户看到改进过程竟是如此简单后，感到很过意不去，认为没有必要这么着急。“看到用户放心，我们心里的一块石头也就落下了，能够得到用户的信任是我们一直追求的。”李总这样告诉记者。
召回不是作秀
在业界，除了斯巴鲁也有不少厂家进行过召回。其中不乏一些厂家借着召回之际进行大规模的宣传，这其中就免不了有些作秀的嫌疑，那么斯巴鲁的召回是不是也属作秀？面对记者的疑问，李金勇这样告诉记者：斯巴鲁此次召回完全是站在消费者的角度考虑，为消费者的安全着想。与别的进行大规模宣传炒作召回相比，斯巴鲁的召回显得悄然无息，斯巴鲁只是在召回网上发了一个召回公告，然后对召回所涉及车辆的车主进行电话通知。
“任何汽车厂家都不愿意自己的车辆出问题，都在追求完美，但完美是建立在一点一点改进的基础上。我们不怕出问题，出了问题我们就要承认，这是我们所追求的。”李总笑着反问记者，没有进行一点媒体宣传的召回算不算作秀﹖相信这个问题只有消费者才有权利回答。“这次召回，没有影响消费者对斯巴鲁的看法，反而更增加了信任感。”诚信的企业，才能赢得消费者的心，才能树立良好的口碑，打造优质的品牌。
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正确认识召回
关于召回，有业内专业人士表示，在我国《缺陷汽车产品召回管理规定》是２００４年３·１５消费者权益日被正式发布并从１０月１日起开始实施的。由于实施的时间不长，制度还需要完善。有些厂家就打起了召回的主意，利用召回进行大规模的宣传和炒作，这就是国内厂家和消费者对召回认识不够的表现。
其实在国外，召回是很平常的一件事。汽车召回制度早在２０世纪６０年代就开始建立,并已在美国、日本、欧洲各国等发达国家和地区广泛实施。其中，美国的召回历史最长，相关的管理程序也最严密。美国早在１９６６年就开始对有缺陷的汽车进行召回了。涉及的车型有轿车、卡车、大客车、摩托车等多种，全球几乎所有汽车制造厂在美国都曾经历过召回案例。现在国际上对缺陷产品进行主动召回的，已经涉及到了其他的产品领域，不仅仅限于汽车市场，召回也成为了一种越来越常见的行为，召回不仅体现了企业对消费者的责任，也体现了政府对公共利益的责任。
随着召回制度的日益完善，汽车厂家将建立严格的质量监控体系提高中国汽车工业的竞争水平和市场竞争机制的完善。有助于优化汽车企业推广客户至上的经营理念，打造汽车生产企业的品牌形象。但对于中国众多的中小型汽车生产厂商来说，他们是害怕进行召回的。原因就是众多的中小型企业由于资金实力较弱、技术含量较低，汽车召回所产生的相关维修费用将会是一个沉重的负担。不过，从整体看这一制度的实施将加速中国汽车行业的优胜劣汰，促进中国汽车产品质量的提高，增强整个民族汽车产业的核心竞争力。 (责任编辑：李楠) | 
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