本周车市，东风汽车上市首日涨8.75％，成为震动业界的一大喜讯，激励了可能紧随其后的汽车企业；首辆智能电车问世，暗示了未来汽车产品的流行方向，可谓意义重大；浙江中誉汽车正式成立，在竞争激烈的车市投下了一颗炸弹，震撼不小；通用启动重组计划、起亚在华召回5685辆嘉华两则，对两大国际汽车企业均有影响，也波及了国内车市；中智两国启动汽贸免税进程，则为中国汽车冲出国门提供了一个新的机会。
第1位 东风汽车成功上市
12月7日，东风汽车（0896.HK）在香港联交所主板挂牌上市。当日，其开盘价为1.63港元，收盘价为1.74港元，涨幅高达8.75％，最终以5.67亿股的成交量成为港股当日成交量之最，一举融资39.728亿港元。据悉，东风汽车向散户投资者发售部分已获得两倍的认购，国际配售部分已获认购也超7倍。
点评
东风汽车此次成功上市，令其信心大大增加。假如东风汽车股价一直稳定在1.7港元以上，再发售其股票被接受的可能性将再次增大，最终融资净额也将再次增加。这说明东风汽车整体战略重组、改制已获阶段性成功，对其后协调东风集团旗下子公司的战略步伐、开拓市场及投资商用车领域将起积极的作用。
激指数：★★★★★
第2位 首辆智能电车问世
近日，由上海交大与法国、葡萄牙等联合研发的首辆无人驾驶智能电车样车正式问世。据悉，该智能车成本控制约20万-30万元，整车无须人工驾驶，车头的电眼、磁眼及光眼，可识别行走路线并判别前方180度范围内的障碍物，极速可达27公里。该车不会违反交通规则，安全系数高，污染度极低。
点评
首辆无人驾驶智能电车的面世，既是对新能源的一大贡献，也是在技术开发领域的一个突破。该车的成功开发，预示着未来产品在高效、安全方面的发展趋势，值得业界关注，也为业界在技术研发上提供了新的借鉴。预计随着该车示范应用成功之后，改款智能电车将可能小量投产，并在局部区域得以应用。
激指数：★★★★☆
第3位 浙江中誉汽车成立
日前，浙江中誉发展汽车有限公司正式宣布成立。据悉，该公司系浙江中誉（控股）集团与浙江省发展投资集团共同组建的整车制造企业，双方投资共计4.3亿元，初步选址杭州萧山打造一个年产2.5万辆专用汽车的制造基地。此前，新公司已获得戴姆勒·克莱斯勒奔驰凌特、威霆商用车等车型的改装生产权。
点评
中誉汽车的成立，使竞争异常酷烈的车市又增加了一竞争对象。其出生于汽车制造实力雄厚的浙江，占据了地利，而其凭借戴－克的产品导入与技术引进，目前也拥有了奔驰威霆商务房车等6款产品，对其立足车市、拓展市场将是一把利刃。从目前情况看，中誉汽车投放市场的产品已初步得到市场的认可。
激指数：★★★★☆
第4位 通用启动重组计划
据悉，通用汽车已于近日启动重组计划，宣布于2006年2月3日起永久性关闭俄克拉荷马城的运动型SUV生产工厂，而位于密歇根州兰辛和田纳西州斯普林希尔的制造工厂也将在2006年面临关闭。此外，通用汽车旗下的GMAC已准备将价值200亿美元的汽车贷款业务资产出售给丰业银行旗下的丰业资本公司。
点评
通用汽车启动重组计划，目的在于调整成本结构。尽管之前反对关闭工厂的阻力很大，但为了改良资本结构，此举仍不失为明智的选择。与此同时，通用汽车出售CMAC的部分金融资产，也将有助于其重新调动资金，加强按揭及保险业务。此举显示出通用汽车明显的推行力度与坚定的决心。
激指数：★★★☆☆
第5位 起亚在华召回进口嘉华
近日，韩国起亚汽车向国家质检总局递交召回报告，召回从2001年1月5日至2003年11月28日期间生产的部分带有电动座椅的进口嘉华，其中涉及中国的数量共计5685辆。据悉，此次召回主要是电动座椅的导线可能被座椅金属支架磨损，导致驾驶室内的保险盒产生过热引起火灾。召回活动将于明年6月4日结束。
点评
韩国起亚汽车此次召回嘉华车型，对车市而言是个平常现象。其产品近年来在国内的热销，已说明了其品质深受国人认同。在此次召回中，韩国起亚汽车的服务态度及服务质量对其品牌形象将是一个挑战。处理得好，此举必将有助于其进一步提高自身的美誉度，赢得更多的消费者。
激指数：★★★☆☆
第6位 中智两国启动汽贸免税进程
近期，中智两国签署了自由贸易协定，根据协议，双方将于2006年7月1日起全面启动贸易零关税进程，并规定在该自由贸易协定生效后的5年内，中国的汽车产品进入智利市场将实现零关税。据了解，近年来，智利的汽车销量均以较高的幅度逐年增长，而目前其进口车市半数产品均来自日本及韩国。
点评
中智自由贸易协定的签署，意味着智利的汽车市场将全面向中国开放。对智利而言，其车市目前尚未达到完全饱和状态，而我国汽车产品在价格上具有较大的优势，必将在当地市场形成强大的冲击力。目前，进军智利已被业界普遍看好。
激指数：★★★☆☆ (责任编辑：常亚梅) | 
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