飞度、乐骋领跑高级经济型轿车
飞度、乐骋、雨燕、威姿四款车可以说是近两年来中级两厢车市场上的当家花旦，虽然它们的价格已经接近10万，与通常意义上的经济型轿车概念有一定距离，但因价格指标并未列入新政策，所以四者均有幸成为“经济型车”中的“高档车”。 尽管如此，这四款入选车型却有着大不相同的市场表现：雨燕虽然是今年上市的新品，又有着酷似MINI的外形，本可在两厢车市场有一番作为，却由于品牌弱势以及维修保养费用高等原因，上市3个月后便开始销声匿迹，3000多辆的销售成绩并不能令人满意；威姿也几乎以与雨燕相同的原因在市场中迟迟不得志，远未达到天津一汽当初的预期目标；相反，两厢飞度、乐骋则是以其强大的品牌优势与鲜明的个性，一路凯歌、受到市场追捧。总而言之，此次新政策的出台将很多低端竞争车型阻挡在市场之外，对这四款车的销量将起到明显的推动作用，尤其是在消费能力非常高的大中城市，时尚的外表加上有利的品牌因素，无疑更能吸引年轻消费群的眼球。
有关专家称，由于未来经济型轿车将在汽车燃油税、购置税等方面享受优惠政策，因此其市场前景更加如虎添翼，个别热门车型将在其目标市场中掀起新一轮经济型轿车风潮——
奇瑞QQ成为经济型轿车销量第一
在所有入围的经济型轿车当中，有多年积累的老品牌，也有火爆热销的新产品，但摘得13款车型销售桂冠的却是上市已近3年、旺销势头依然不减的奇瑞QQ。据中国乘用车联合会统计，截止到目前为止，奇瑞QQ销量共约17万辆，不仅是今年增幅最大的经济型轿车，也是中国两厢车年度销售冠军。QQ之所以能够取得如此不斐的销售业绩，不外有其宣传策略的高明，但更重要的是QQ在产品性能、科技含量以及品牌文化等方面确有较其它竞品的高超之处，从其今年所进行的一系列产品调整动作上来看，QQ将成为更科技、更经济、更符合消费者需求的产品，而此次经济型轿车政策的出台，更将推动这个传奇品牌的发展。
(责任编辑：常亚梅) | 
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