主持人：孙总提到了这个评选办了四届了，大家能不能回顾一下，每年的走过来，有什么感慨？

　　靳军：首先从大的方面讲，一个最重要的，或者说印象最深的感触，就是说觉得这几年中国汽车市场，汽车工业发展变化是很快的。从我们的入围车型就可以看得出来，它的重心是在不断提高的。就是说我们在第一年评选的时候，很大部分的车都是一些经济型的车，入门型的车比较多一些。它的技术含量和它的一些领先性、价值，包括重要性一些方面，处在刚刚起步的阶段，并不是发育的很成熟。而且各个车型之间的水平，从技术上，从各个方面来讲，差别是很大的。从高端的车型，技术很可靠的车型，到一些还不是很成熟很完善的车型跨度很大。随着每年的进行，这个重心是不断提高，整体车的技术含量包括价格的重心也会不断提高，如果第一年平均测试车的价位在10万元出头，第二年、第三年，到今年来讲，整个重心都在提高，反映了市场的消费重心和汽车工业厂家制造商的制造水平都是在不断提高的。这是一个最明显的区别。

　　这是最明显的感受。另外就是说，通过我们做这几年年度车型评选，从我们自身来讲，从评选机制到评选人员，我们的进步提高，也是收获很大的。实际上，从评选机制来讲，我第一年只是做了轿车的评选，第二年，我们又借鉴国际比较先进的经验，结合中国汽车市场发展的很快的趋势，我们又引进了SUV的年度车型的评选，等于是丰富和完善，在原有基础上更加丰富和完善评选的内容和它的评价的对象。另外我们在评选的人员组成和评委的组成，顾问的组成，还有评选的测试手段，包括一些具体的一些细节操作上，经验上，我们更加不断丰富完善，评委队伍也逐渐的向更加专业化，更加的权威性这方面，更加的来进行改变。

　　因为，毕竟在中国这个汽车市场发展到现在，可能对汽车的认识，绝大部分消费者可能还停留在一个比较起步的阶段，需要有更多有经验有知识的专业人士能够给他一个有益的指引，当然自己也会有一个相对比较合理的判断，当然这个前提是需要有一个比较专业比较客观比较公正的指引，这个是很重要的。所以我们认为一个好的评选首先这个人员这方面必须有一个可靠的保证，所以这几年我们在这方面也在不断加大投入，加大力量，从人员组成，包括测试设备的更新，不断的测试方法不断完善，包括测试项目的增加，这个我们是从整个评选本身也是得到了很大的提高。

　　第三点，就是我们这个评选随着举行四年，给我印象比较深的，这个行业，整个汽车的制造商，包括消费者对我们中国年度车型评选也是认可度越来越提高的。可能刚开始做的时候，不仅仅是消费者很多不理解，不知道这个评选究竟怎么回事，或者怎么进行，甚至很多汽车制造厂家对这个也有疑惑，不知道汽车怎么评价，或者怎么来评选，毕竟我们汽车工业刚刚起步，起步时间很短，特别轿车进入家庭这个过程，也是刚刚开始。做到现在，从企业来讲，首先它已经很清楚知道了，这些评选对企业，或者对于消费者或者行业的重要性，已经非常的有这个认可度了。另外它也逐渐的通过了我们这个评选机制的不断认同，他也会更加理解我们这个评选比较深刻比较专业这方面的情况。所以说，我们通过这几年的评选，在行业内，已经奠定良好的基础，可以说，这一两年，新增加的很多汽车评选在很多方面，也是其实或多或少借鉴了我们评选的某一部分的比较好的地方。我们也在某种程度上，可以说，我们相应带动整个汽车评选方面不断完善，怎样更科学的发展，实际上也是对汽车行业，汽车工业对小 有一个比较好的影响，所以这三个方面，也是给我印象比较深刻的地方。

　　孙刚：靳主编是从技术上谈。作为我来说，我连评委都不是，但是我觉得这四年对我来说，我觉得比较深刻的，就是每一年最后的评审会，因为在这个评审会上，实际上它是按照它的规则大家必须一致通过，这个评审会就成为一个辩论会，这几年对我最大的感觉，我觉得每年听完评审会以后，对这一年市场上的新车有一个透彻的了解，本身我不是学专业的，我听了他们在会上的辩论，比如有时候辩论的时候会说你那个焊点，我的是激光的，等等每次会都得开好几个小时，大家在辩论中越辩越清晰，在辩论当中，我对今年汽车这些国产新车的技术上有一个更多的了解，其实我觉得这几年，我最愿意，对我感触最深的就是评审会。如果你要是去听一次评审会之后，每年评完以后，我对很多车能说出一二三四五。

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