近两年颇为低调的东风雪铁龙明年将有大动作！目前已确认的消息是，东风雪铁龙将在明年推出两款新车。

　　据了解，这两款车将是东风雪铁龙推出的重磅产品，专为中国市场量身设计，瞄准中高端汽车市场。对新车的细节，厂家方面秘而不宣。但有相关人士透露，新车排量不低于2.0L，车长4.8m，轴距在2.7m以上，运用了很多雪铁龙C5与C6车上的技术，代表了PSA集团创新的技术与工艺。新车将在明年第一季度发布，年中在中国首发上市，而后在全球投放。

　　东风雪铁龙在现有几款车型上每年推出小改款，已有3年未出新品。而此前虽然也引进了赛纳与毕加索两款国外畅销的车型，由于诸多原因，并未赢得中国消费者的绝对欢心，始终处于叫好不叫座的局面。目前支撑市场的依然是富康与爱丽舍两款“老车”。因此，东风雪铁龙将来年推出的新车型视为品牌回归的一个号角。

　　经历2004年的低谷后，2005年，东风雪铁龙开始恢复元气。据神龙公司月度产销信息快报数据显示，今年1-10月，神龙公司累计生产轿车114040辆，销售轿车116654辆，同比分别增长47.69%和62.64%。由于基本没有库存压力，这让东风雪铁龙对加快发展具有足够信心。

　　东风雪铁龙3年未出新品，如今一出手就是主打中高端轿车市场，其目标无疑瞄准雅阁、帕萨特与几乎同期下线的国产佳美，使得这一档次车型竞争势态更为激烈。2006年的中级车市，据相关人士分析，中高档市场的竞争将首先体现在价格方面。

　　■记者观点

　　对东风雪铁龙而言，新车型旨在填补这一品牌在中高级车的市场空白。新车上市后，不排除东风雪铁龙将会调整产品价格，从而形成更适应细分市场需求的产品线。从东风雪铁龙的定价与市场趋势来看，新车价格可能定在17-22万元。果真如此的话，短期内，中高端轿车市场将无宁日。

　　（李梓溶）

(责任编辑：李楠)