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不知道肯德基有没有取得《七剑》的授权，为了孜然不肯下天山的七剑确实有点无厘头，而那句“中原早有孜然了”更是让人印象深刻。套用到汽车身上，现在国人也可以骄傲地说，中国汽车也有完全属于自己的“中国芯”了，那就是奇瑞汽车的ACTECO系列发动机。
10月31日安徽奇瑞汽车公司宣布，我国第一个发动机自主品牌ACTECO诞生了。该发动机是奇瑞历时3年，与具备数十年发动机设计、测试经验的奥地利AVL公司合作开发而成，包括3个系列、共18款全铝发动机。 目前用该发动机装备的东方之子轿车已正式投放市场。中国汽车发动机受制于人的局面，至少可以说一去不复返了。
“中国五十年的汽车史，实际上也就是发动机给我们上课的历史，”奇瑞的老总尹同耀意味深长地说，“发动机这一关攻不上去，我们制造一辆车，还没有人家一个发动机赚的钱多，所以最后我们就成了一个搬运工。”选择与国外公司合作，显然能给奇瑞争取到更多的时间，而中国传统的“偷师学艺”让奇瑞在短短3年内就形成了自己的发动机技术体系，并掌握了全部知识产权。
但是，面对目前国内汽车品牌出口的屡次受挫，奇瑞也应当冷静下来反思自己的不足。国外汽车用几百年积累下来的技术，不仅仅是几年的偷师就能拿来的，技术上的缺陷不应当成为阻挡民族品牌前进的障碍。在销量、市场和利润之间，不要忘记了产品技术的不断研发。民族牌和爱国牌都要打，也要有过硬的技术来撑腰，中国人的脊梁骨从来都是最硬的。祝愿奇瑞成功，祝愿中国的民族品牌早日展翅高飞。
留言
★我认为国产奇瑞车不错，我们应该大力支持，应该学习韩国人支持国货的那种精神，大力发展我们的汽车产业。我投奇瑞一票，支持国货。
★奇瑞车要改改总把人搁在半路上的毛病。
（综合报道）(责任编辑：李楠) | 
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