今年以来，随着全球原油价格的连创新高，能源和环保的危机问题日益突出，有关部门对高档车的生产和消费也控制得越来越严，鼓励小排量车的政策开始逐渐落到实处。以私车消费为主的中国车市，小排量、低油耗、环保的经济型轿车将更受关注与欢迎。

　　在本月7日北京召开的“第六届中国亚洲清洁燃料国际研讨会”上，发改委就制订鼓励经济型汽车发展的政策，对经济型汽车提出了具体的指标要求，并引入了“升功率”这一特殊指标。所谓升功率就是燃油的转化率，升功率高的车型可以在同等油量的基础上获得更高的功率，反过来说也就是升功率高的车型更加省油。据发改委有关人士称，升功率是关系轿车 “经济”与否的一个重要衡量标尺，将升功率引入到经济型轿车标准中来可以更好地鼓励先进技术的应用和小排量汽车的开发。

　　目前，市场上几款在排量与车身长度上符合经济型轿车标准的车型如夏利、吉利、奥拓、QQ等品牌，除搭载奇瑞公司自主研发的SQR372型12V-双顶置凸轮轴多点电喷汽油机的QQ0.8L系列车型以升功率47KW/L达标外，其他品牌车型的升功率均普遍低于42.6 KW/L这一国内乘用车升功率总体均值。

　　就此问题，记者电话采访了奇瑞汽研院的相关技术人员，他表示：QQ轿车的发动机是与国外著名的AVL公司联合开发的，采用国际先进的三缸四气阀双顶置凸轮轴多点电喷发技术，真正实现了低油耗、大功率之间的兼顾。且配合EZdrive智能型手自一体变速系统，可比同类自动档轿车省油约13%左右，比手动档轿车还要省油近9%左右，百公里等速油耗仅为3.9L。在今年举办的QQ全国节油大赛上，QQ还取得了百公里最低油耗3。35L的好成绩，这从另一方面证明了QQ动力系统的优越性。同时，QQ的动力系统还加装了ECM电子控制模块，发动机、自动变速器的匹配性更好，主要部件使用寿命更长，减少了维修、保养费用。

　　实际上，除了核心的发动机技术外，QQ在很多细节方面也集中了很多国际先进技术。比如，QQ采用了国际先进的“圆弧”设计理念，全车采用圆形造型，有效地降低了风阻系数；QQ引进了与宝马、奥迪相同的DURR涂装线，不仅漆容靓丽，更为整个车身带来了十二年防锈防腐保证，有效降低使用成本。此外，QQ还在今年全面调整产品系，不仅制定了33333元的国内经济型轿车的价格标杆，更加装了众多安全配置，成为国内具有黄金性价比的经济型轿车。

　　上市至今两年多的奇瑞QQ，以突出的综合使用经济性使其实用价值深受消费者的广泛认同，在《深圳特区报》和搜狐网联合举办的“颠覆21世纪中国市场的标志车型”评选活动中，奇瑞QQ更以22.74%的最高得票比例成为中国车市最有影响力的车型，这一事实足证奇瑞QQ在经济型轿车中的强势地位确非能被轻易撼动。

(责任编辑：高于洁)