——造车人雄不起，评车人更加疲软，也从李书福去底特律谈起
古清生
龙永图一降，一大帮跟嘴就贴上来，讲中国人给洋人递板手就行了，没有必要自己搞汽车，理由是中国人没有核心技术，中国人十分落后，承认世界经济秩序，让中国汽车制造嵌入这个产业链吧，给洋人递板手也不错，有利润，有税收，有就业，至少能混个舔盘子的身份。一时间，种种中国人不能造车论的无耻一文章漫布整个网络世界，这种卖身主义的求财心理甚嚣尘上，这里俺不是有性别歧视，更没有要污辱妓女的意思，至少妓女是个人行为，为生活所迫，汽车界不然，很多人舔洋盘子是想发家致富。
汽车是一种很阳刚的动物，无论它的外表制造得多么妩媚，多么柔情脉脉，它永远是有一颗驰骋的心，它渴望跑得比永远还远，它永远不承认地界、障碍和险阻。因此，有了汽车的世界，高山有了遂洞，大水有了桥梁，城市也有了立交和环线……总之，汽车世界摒除懦夫，拒绝智障，它要的是阳光坦途。
那么，我们转身来打量中国汽车界吧，这个人群中到底有多少响当当豪气干云，有作为肯担当，赢得起输不怕，智勇双全顶天立地的汉子呢？当代的汽车人当中，我以为饶斌算一个，李书福算一个，尹同耀算半个，为什么尹同耀只能算半个呢？因为他过早的戴了一顶红色安全帽，他可能得到很多，他同样要失去很多。纵观世界百年汽车史，这个领域从来就是狮虎争斗，群豪争雄的领地，它拒绝娘们儿。让我们来看看吧，很面筋、很口香糖的中国汽车界，不开放，不开国门，担心躺在首阳山饿死；打开国门，全开放了，狮虎豹全部进来，竟又全吓破了胆，什么中国汽车要寂寞２０年，什么我们还很落后，我们要承认人家先进，我们只能给人递板子擦油盆，这话就是你心里想想也摆，偏要高声巨嚷，让所有人都响应且从之，这难道还是雄性动物么？
(责任编辑：陈昊) | 
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