●数字：

　　中国今年汽车消费585万辆

　　12月17日，国家信息中心资源开发部主任徐长明在“第二届中国进口汽车高层论坛”上乐观预计，按目前的增长速度，今年中国有望赶超日本而成为全球第二大汽车消费国。

　　徐长明分析，中国已由2001年的世界第七大汽车消费国上升为去年的世界第三大汽车消费国。数据显示，2003年，中国汽车消费量超过德国。2004年首次超过500万辆达520.33万辆，与第二名日本之间的差距缩小到约65万辆。国家信息中心预测，今年中国的汽车消费辆将保持约13%的增长速度，销售量达582万-585万辆。

　　●人物：尹家绪

　　“支持小排量汽车就是支持中国国民车的发展，支持小排量汽车就是支持中国汽车工业的自主创新与发展。”

　　尹家绪誓言要将“呼吁微车解禁”进行到底。这是继今年3月提交相关议案，8月16日提交《万言书》后，尹家绪在本年度的第三次激情呼吁。当天，长安在全国范围内同时启动大型促销活动，对旗下长安微车及零配件全线优惠。尹家绪这样解释，“降价就是在为微车解禁开道。我们降价就是要让更多的老百姓买得起汽车。”

　　12月10日，在《中国企业家》杂志主办的中国企业领袖年会上，尹家绪声称，“限微不止，我的呐喊就不会停。”

　　●事件：

　　力帆轿车又来了

　　12月16日，备受关注的重庆力帆轿车项目获得国家发改委正式批准，此举意味着力帆轿车获得国家准入。

　　力帆轿车是具有完全自主知识产权的产品。据悉，力帆轿车生产项目分三期投入，预计总投资22亿元，生产能力为15万辆／年。目前力帆集团已投入10亿元，在北部新区形成了一期工程年产5万辆轿车生产能力。

(责任编辑：常亚梅)