记者２０日从商务部研究院获悉，中国乘用车市场信息联合会秘书长饶达近期预计，中国２００６年汽车行业中乘用车市场将好于商用车，乘用车产量将达到４５０－４６０万辆，利润较今年的３００亿元人民币略有提高，今年的产量则为４００万辆。

　　他表示，中国商用车今年产量为１７０万辆，明年为１８０万辆。而明年利润将高于今年，今年绝大多数企业处于亏损状态。

　　乘用车主要指用于运载乘客及其随身行李的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过９个座位。商用车则分为客车和货车。

　　对于明年的中国汽车行业整合，他说，由于中国的汽车生产商多为国有企业，改革困难较大，在整合方面不会有太多的作为。

　　他认为，汽车消费税明年肯定会实施，大排量的汽车消费税率将为２０％。年底前大排量汽车会有很大的增量，主要是避税的需求导致的，预计明年进口将会下滑。

　　现有汽车消费税于１９９４年推出，不足之处是对于汽车排量缺乏明显的限制作用。新的消费税将起到限制高消耗的大排量汽车，鼓励小排量汽车，以节约能源。

　　饶达预计，中国在２０１０年将成为世界第二大汽车产销国，加上出口将达１，０００万辆。而在明年或是２００７年中国将成为世界第一大销售国，销售量为７００万辆。

(责任编辑：俞劲柏)