近日，国家发改委产业政策司司长刘治透露了即将出台的经济型轿车标准：发动机排量小于等于1.4升，车身外形尺寸总长小于等于4米，发动机功率大于等于45kW／L。若此规定最终确定出台，在目前的国内市场上，将只有夏利1.3L、威姿、雪佛兰Spark、乐骋、波罗1.4升、派力奥1.3升、雨燕、飞度1.3升、豪情、美日、奇瑞QQ0.8升、赛马1.3升、北斗星13款车型能够符合标准。

　　目前，经济型轿车仍以自主品牌为主，根据上市时间的不同，分为新老两大阵营。以夏利为代表的“小老三样”凭借其成熟的品牌，受到务实消费者的偏爱，多年来仍然保持着热销状态，不难看出其在消费者心中的地位。随着奇瑞QQ、上汽通用五菱Spark等车型的上市，经济型轿车领域也在向时尚动感的方向发展。

　　有关专家称，标准正式出台后，经济型轿车将在汽车燃油税、购置税等方面享受优惠政策，因此，部分车型有望在市场中掀起新一轮经济型轿车风潮。此次新政策的出台将很多低端竞争车型排除出去，对入选的经济型轿车来说，无疑会直接起到推动销量的作用，其市场潜力将会进一步释放。

　　据中国乘用车联合会统计，截止到目前，奇瑞QQ销量共约17万辆，不仅是今年增幅最大的经济型轿车，也是中国两厢车年度销售冠军。QQ之所以能够取得如此不斐的销售业绩，重要的原因是QQ在产品性能、科技含量以及品牌文化等方面更有优势。从其今年所进行的一系列产品调整动作上来看，QQ将成为更科技、更经济、更符合消费者需求的产品，而此次经济型轿车政策的出台，更将推动这个品牌的发展。

　　又讯：记者最近从奇瑞公司内部了解到，奇瑞A520上市的事宜一切都在有条不紊地进行，全国各地经销商的招募及销售前期准备工作已基本就绪。奇瑞新闻发言人秦力洪透露：“奇瑞A520已进入上市倒计时，它将作为中国车市2006年的首发车型，于元月10日在北京召开的奇瑞商务年会上宣布上市。”

　　奇瑞A520是奇瑞A5系的首发车型，它将搭载ACTECO2.0升发动机，搭载1.6升的A516将在几个月后推向市场，从而进一步丰富A5系的产品线。目前已有几十辆A520在芜湖投入出租车运营。从实际使用结果来看，其表现令人满意，2.0升版的每百公里的城市综合油耗在8升左右。这无疑为其逐鹿2006年车市增添了不轻的砝码。

(责任编辑：李楠)