奥克斯来了，它匆匆地来，怀着大捞一笔的梦想。

　　奥克斯走了，它想轻轻地走，连手都不想挥，更别说带走半片云彩。但没那么容易，想来可以，想走，先把屁股擦干净。

　　数以百计的愤怒的车主说，你走了，我们怎么办？我们的车子谁来负责？坏了谁给修，配件谁提供？经销商说，不关我的事。而厂家，跑掉了。

　　车主当然不能答应，愤怒的人群在增加，事情的严重程度在升级。中消协出面了，新闻媒体投入巨大的力量进行报道。奥克斯有点被搞臭了的感觉。

　　也许在法律上，奥克斯处于有利位置，因为它仅仅是大股东。但在道义上，在声誉上，他遭遇巨大挑战。

　　有人说，其实奥克斯是聪明的，算它跑得快，那个SUV的盘子不是它所能够玩转的，继续砸钱，只能是打水漂。

　　但是，一年的浮沉，并没有奥克斯了解汽车业，抽身做得太不干净，汽车不如手机，不如家电，不能说不卖就不卖，还有长期售后服务的跟进。其实它在1年中卖的车也不多，完全有能力把善后工作做得干净一些。

　　奥克斯的故事结束了，但留给我们很多的反思。

(责任编辑：李哲)