年中的一篇“长安街限小”文字让许多人都气愤不已，接二连三的报道更是惊人，84城市歧视小排量汽车。小排量到底招谁惹谁了？

　　有媒体曾经报道，长安街限小，想建赛车场吗？虽然标题有点犀利，但就是这么个礼，都在讲节约型社会，可为什么到真格的时候就不是那样了呢？

　　如果说小排量车影响了城市形象，那么大排量车高出N倍的排放尾气是否在美化城市呢？答案只有一个，可众多的媒体记者仍旧不能想象出来，有些城市这么做用意何在呢？更为可笑的是，居然某些城市不给小排量车上排，这可苦坏了专门生产小排量车的汽车企业们，老总们万言说写的声泪俱下，为小排量车解禁吧，我的政府，我的城市。

　　限小确实是件不小的事，惊动了温总理，在建节约型社会的会议上，他老人家明确的表示，要鼓励小排量车，曾想这事要有转机，没想到另一报纸头条跃然纸上：上有政策，下有对策，小排量解禁仍不明朗。

　　真不知道这个社会是怎么了，限小能解决拥堵的根本问题还是能减少城市污染，我们不得而

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