搜狐汽车今年11月份办“汽车周”的时候，想要谈“燃油税”的问题，这时汽车族的总编辑孙刚女士作为“风云对话”的主持人充满无奈的说：“燃油税话题谈了有十来年了吧，我儿子都10多岁了，我记得我参加工作的时候就开始说要出台，到现在还僵着呢……”。

　　10来年，一代新人都换旧人了，关于燃油税的话题还在“择机出台”上打转转。不禁让人佩服这种“中国特色”的办事效率。

　　——广州本田执行副总经理曾庆洪说：现在的政策是，只要你有车，上不上路都要交费，无形中造成了很多不必上路的车也要上路，浪费了能源，增加了拥堵。开征燃油税，把各种费用都摊进油耗成本里，消费者自然就会选用节能的车型，减少不必要的出行，符合“建设节约型社会”的目标。“

　　——根据美国、日本和欧洲等国的多年经验，机动车节油最经济有效的措施就是制定和实施机动车燃油经济性标准，并实施车辆燃油税等相关制度，促进汽车制造企业改进技术，降低油耗，提高燃油经济性，引导消费者购买低油耗汽车。

　　上面是简简单单在百度里一搜“燃油税”就能搜到的话。既然几乎所有人，所有例证都表示，燃油税出台是好事儿，又节约能源又公平，事到临头却总是一拖再拖呢？有关人员表示，出台燃油税要处理好一些问题，首先是协调交通、交管和税务部门的关系，其次是有效区分公路用油和农业、航空等用油的关系，给部分行业以退税政策。

　　等等等等。

　　Ok.不管有多少问题，个人认为，既然决定要出台，麻烦有关部门动作快点，择机要择到什么时候？10年了，机关部门领导班子都换了好几代了吧？还没择好？哎！

(责任编辑：李哲)