奇瑞汽车2005年累计销售185000辆，与2004年相比，增幅达到118%，是唯一一家销量翻番的企业，位居10大汽车集团第一，净增超过100000辆，是中国轿车行业历史上第一家年净增超过10万辆的企业。

　　2005年奇瑞海外市场取得骄人业绩，全年出口轿车18000余辆，位居全国第一。

　　QQ年销量突破10万大关，在经济型轿车销量排名中位居第一，同时在两厢车市场连续12个月雄踞第一。

　　2005年奇瑞不但在销售业绩方面取得了多个第一。而且在售后服务方面也取得了重大突破。根据全球最权威调查机构J.D.POWER调查结果，2005年奇瑞公司的售后服务用户满意度指数增幅位列行业前三名。

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　　临近年终，奇瑞汽车习惯性地为我们递上了一份超乎想象的成绩单。尽管连续几年的突飞猛进已使不少人把奇瑞汽车从“超级黑马营”中除名，但超过100%的垂直型增长曲线还是给人们带来了极大震撼。毕竟今年1—11月，国产轿车市场整体增长仅有21.52%，而作为中国汽车“井喷年代”并至今仍被许多企业念念不忘的2002和2003年，其销量增长率也不过57%和65%。

　　奇瑞之所以能够在整体偏冷的2005年斩获“震撼业绩”，可以追溯到于2004年最后一天发布的“激昂05”全新营销战略——震撼价格、震撼技术、震撼服务。可以说，激昂05三部曲构成了奇瑞汽车在2005年的三条主线，而震撼业绩则正是“激昂05”的漂亮收官。

　　震撼价格：震撼的不止是低价

　　回首2005年初，其时车市已经持续了长达8个月的低迷，厂家几乎使尽了所有的促销手段，消费者却依然持币待购。

　　“此时市场最缺的是什么？信心！”

　　奇瑞认为，年初之时能否有效激发起消费者、经销商对市场的信心，实在是2005年能否再次实现跨越式发展的关键。于是，奇瑞首先以“震撼价格”拉开了“激昂05三部曲”的大幕——大幅调低全系产品价格，其中，奇瑞QQ的最低售价调至29800元，作为热销的时尚小车，一举击穿30000元的消费者心理底线。而奇瑞经典的风云系列产品的价格也调整到60000元以下。通过“震撼价格”，强势拉动车市价值回归，使经济型轿车真正拥有了“经济型的价格”，经销商、供应商和企业自身的信心和积极性都迅速膨胀。

　　值得注意的是，奇瑞的“震撼价格”并不仅仅意味着“令人震撼的低价”，实际上，除了价格上的绝对竞争优势，奇瑞在价格体系的固守和创新上，其胆识和决断也相当令人“震撼”。

　　今年8月，曾经的行业老大上海大众宣布了“飓风行动”，推倒了中国车价的多米诺骨牌。然而不管由此掀动的车市降价风暴如何风狂雨怒，日趋理性的消费者却选择了持币待购的态度，作为一年销售旺季的“金九银十”遭到了前所未有的寒流。然而奇瑞却考虑到其旗下车型价格已经是各自细分市场的价格底线，同时注意到在降价风潮中消费者“财产保值”的要求也更加强烈，因此果断宣布：不会跟风降价。

　　事实证明，奇瑞这种对整个市场的稳定负责任的做法，对自身销量的提升也带来了极大促进——9月，奇瑞月销量叩响2万大关，创造了中国汽车自主品牌有史以来的最好成绩；10月，奇瑞排名跃居第五，QQ和风旗云双双闯入单品销量排行TOP 10。

　　而到10月31日，奇瑞又宣布了“新价格识别系统”——东方之子99999元，QQ 33333元，风云55555元，瑞虎111111元。这种创新性的定价方式，让人们提到奇瑞的产品就能说出价格，听到价格就能想起奇瑞产品，从而使奇瑞的品牌效应得到了最大程度的深化，各款产品在各自领域的价格标杆意义也更加突出。

　　年初震撼调价，给市场以信心；年中价格坚挺，不随波逐流；年底价格创新，树立新标杆。一首以“价格”为主题的乐章，被奇瑞演绎出三种不同风格的旋律。而每一个旋律，给人带来的感受无一例外都是“震撼”：时机令人震撼，力度令人震撼，效果同样令人震撼。毫无疑问，价格策略的成功运用，体现了奇瑞汽车对消费者心理需求的精准把握，而这正是自主品牌的优势所在。

　　震撼技术：技术研发和技术应用两翼齐飞

　　为什么许多人总是非理性地对自主品牌汽车持一种习惯性的怀疑态度？因为中国汽车企业技术落后的形象维持地太久了。

　　中国汽车要奋起直追，在国际汽车格局中争得一席之地，靠什么？靠技术创新。

　　而技术创新，只能靠实力来说话。在4月举行的上海国际车展上，奇瑞汽车派出了5款自主研发车型、6款自主研发发动机及首台自主研发CVT变速箱的强大阵容，这是奇瑞在技术方面潜心用功八年之后最全面的一次实力展示，也是近年来民族汽车品牌发出的最强音，对来上海参观、参展的国际汽车市场的“大腕”带来了极大震撼，而国人对自主品牌技术实力的信任也空前高涨。

　　当然，奇瑞并没有把展示技术实力的场所仅局限于一两次车展上，面对市场这个更广阔的舞台，奇瑞汽车频频用“更安全、更节能、更环保”的新车型向旧有格局发起冲击：首款融轿车的舒适性、节能性与SUV的操控性与通过性于一体的新概念轿车——瑞虎NCV；自主品牌在B级轿车领域最新实力代表的东方之子05款；首次以3.78万元的价位将ABS+2AB引入微轿领域的QQ“幸福家庭版”……

　　难能可贵的是，奇瑞并不是一味追求在产品上“以多取胜”，而是推出一款新品，就一定要给消费者带来特别的价值，树立市场新标杆。例如：QQ“幸福家庭版”装备了“ABS+双安全气囊+前后排安全带+高位刹车灯”，在4万元以内的微轿市场创立了的安全新标杆；风云在5.98万元以上必配了ABS+双安全气囊，从而树立起中国家轿安全新标准；旗云装备了曾用于MINI Cooper跑车和克莱斯勒PT漫步者等世界著名品牌的16气阀高功率发动机，创立了1.6L排量百公里油耗仅为4升的轿车节能新标准；最近推出的瑞虎NCV 4X4i，装备了博格华纳(BorgWarner)公司开发的智能四驱系统，可以随时采集路面信息，并据此在两驱和四驱模式之间智能切换，最大限度地实现了节能和动力的平衡……

　　“‘震撼技术’其实是曲双重奏，要在竞争激烈的全球汽车市场实现真正的自主，就必须在技术研发和技术应用方面两翼齐飞。”奇瑞汽车有限公司董事长尹同耀如是说。

　　继6月16日奇瑞汽车研究院成为科技部挂牌的唯一一家国家级节能环保汽车工程技术研究中心之后，10月31日，奇瑞汽车的“激昂05之震撼技术乐章”达到最高潮。这一天，奇瑞汽车发布了“同步天下、独步中国”的发动机——ACTECO。ACTECO系列发动机，是中国目前唯一的系列化、品牌化、实用化的发动机，被业内和媒体誉为民族轿车的“中国心”。这款发动机在动力、节能、环保、稳定性等方面都达到了国际一流水准，实现了民族汽车在核心技术领域“零”的突破，标志着民族汽车工业50多年来在发动机等核心技术方面仰人鼻息的时代结束了。

　　2005年奇瑞汽车在自主创新方面的实践向世界表明，中国自主品牌的研发能力是不容置疑的，中国的自主品牌有能力造出让世界瞩目的汽车。

　　震撼服务：服务维系情感

　　年初，“一千辆旗云代步”服务；五一，“快乐服务 精彩生活”假日关怀服务；6月，“快来 清凉一夏”夏季送清凉服务；12月，“暖车·暖心·暖冬，完好车况迎新年”冬季关怀服务。中国汽车市场，以奇瑞这样的频率和力度推出服务活动的厂商并不多见。

　　值得提出的是，与通常看法不同，奇瑞并没有把服务仅仅看作是一种营销甚至促销的手段，而是将其视为维系车主情感的渠道。在这一理念的指引下，除了以上的常规服务方式，奇瑞还设计了丰富多彩的文化活动，加强与车主之间的沟通。如：风云“感恩节”、旗云节油赛、QQ文化节、东方之子生产线探营等等。通过这些活动，消费者更加了解奇瑞，对民族汽车的品质也更加信任。

　　作为2005年奇瑞在售后服务方面最大的动作，11月东方之子的召回服务更是在业界引起了一番震动。首先这是中国自主品牌的第一次召回，而1.8万辆的召回数量，世界性的范围，都对奇瑞在零件配发、人员组织、技术培训、资源调配、整体协调、信息通道保障等方面的提出了全方位的考验。难能可贵的是，奇瑞不仅勇敢地直面这一挑战，而且通过科学的管理，凝聚经销商、服务商的力量，从而保证了自主品牌“第一召”的顺利实施。

　　东方之子召回，不仅树立了奇瑞汽车对消费者高度负责的企业形象，而且自主品牌在售后服务方面的强大实力也得到了市场检验和用户认可。

　　服务由于涉及市场方方面面的关系，不仅体现了品牌厂家一家的意愿，更是包括供应商、销售商、服务商在内的整个品牌生态系统的综合实力的体现。对用户出色服务的背后，渗透着奇瑞对品牌生态链的出色管理。例如，奇瑞与上下游厂商紧密合作，推出“备件24小时工程”，全面实现同质服务费用最低、备件价格最低、备件24小时到位；实施“客户抱怨闭环管理”制度，首次将客户抱怨的关闭率引入经销商的考核体系，从而保证客户的抱怨百分之百转化为满意；与此同时，还斥巨资成立了奇瑞汽车营销服务培训中心，聘请专业的咨询公司针对销售、备件、维修、索赔等专项技术服务制定培训课程，并对全国各经销服务商设立了持证上岗制度，要求各经销服务商的持证人数必须达标，从而保证了奇瑞经销服务商的专业技术和服务水平的整体提升。

　　事实证明，通过服务方面的发力，奇瑞汽车不仅销量迅速上升，更收获到用户满意度的大幅提高。2005年，某大型网站对包括合资品牌在内的6家汽车企业的800热线进行了调查，结果奇瑞综合指标名列第一；在北京某报纸进行的服务环境调查中，奇瑞同样排名第一；而在J.D.Power的一项用户满意度调查中，奇瑞汽车成为用户满意度提升最快的企业之一。显然，由优质服务所形成的市场口碑，已经成为继汽车本身品质和自主创新精神之后，奇瑞汽车的又一笔宝贵财富。

　　奇瑞在2005年用它的价格、技术、服务震撼了中国车市，也带给中国汽车业和消费者太多惊喜和希望！

　　通过震撼价格、震撼技术、震撼服务“激昂05三部曲”，我们可以明显的感受到，奇瑞的价格更加合理，服务提升更加快速，品质更趋成熟，品牌影响力更为深远，所有的这一切注定了奇瑞在05年斩获“震撼业绩”。在这份成绩单中发我们不仅仅看到了奇瑞的活力与潜力，更看到了包括奇瑞在内的中国汽车自主品牌综合实力的迅速增强、市场地位的有力提升，以及由消费者、品牌厂商、产业主管部门、政府采购部门等构成的整个市场环境的巨大变化。当市场的天平不可避免地朝着自主品牌、自主创新的方向倾斜时，我们有理由对奇瑞投入更多关注和期待。

　　05年，奇瑞为我们上演了震撼市场的激昂05三部曲，06年呢？

(责任编辑：高于洁)