符合国家产业政策国产化率的奔驰产品要到明年5、6月份才能完成，渠道将与进口奔驰共享

　　北京奔驰E级轿车于上周四正式上市，但记者了解到，符合国家产业政策国产化率的奔驰产品要到明年5、6月份才能完成，届时，具有工业流程性质的生产线的建设也将最后实现。

　　此外，在销售渠道上，除却原有的进口奔驰的销售网络，北京奔驰也在开始进行自己的经销商网络建设。而在未来，北京奔驰的销售渠道和进口奔驰销售渠道将实现产品共享，也就是说，奔驰产品将在未来进行全面的“并网”销售。

　　国产化仍是最大难题

　　记者了解到，第一批北京奔驰上市的产品尚未实现真正的国家有关整车特征的国产化要求，用北京奔驰一位高层的话来说，首批国产奔驰在国产化方面“既不是象征的，也不是实质的”。

　　该人士坦承，对于国产奔驰项目而言，国产化是最大的难点所在，因此，整个企业都将把提高国产化率作为一个很重的任务来做。

　　他还介绍说，目前在企业内部，已经做出了40%符合国产化的计划，但具体实施上仍需要克服许多问题，是逐步推进的计划，短期内无法完全实现。

　　而事实也证明了首批国产奔驰在提高国产化率方面遇到了诸多问题。记者在工厂通过采访工人了解到，目前整个工厂的工人为30余人，每天分两班生产，分别是早上6点到下午2点，下午2点到晚上10点，每班10余人，但国产奔驰的一位中方人士表示，第一批上市的奔驰产品完全符合国家的相关要求，而真正具备工业化流程的国产奔驰生产线则会在明年年中实现全面生产。

　　目前官方尚未发布任何有关明年国产奔驰的销售目标，但北汽集团的一位高层表示，明年国产奔驰的销售计划在1万辆以内，具体应该超过5000辆，总体销售额会达到30亿-40亿元人民币，而远景目标则是在2010年实现产销2万辆，2013年实现产销2.3万辆。而在明年，在奔驰项目全面启动后，北汽集团将有望实现进入年销售额超过千亿的企业行列。

　　渠道共享势在必行

　　在国产奔驰正式启动后，有关奔驰轿车的销售渠道也逐渐明朗化。记者所获得的最新消息是，北京奔驰将会建立自己的销售网络，并结合此前已经存在的进口奔驰销售网络，实现国产奔驰的并网销售。

　　据知情人透露，目前北京奔驰已与进口奔驰达成销售一致，也就是未来的国产奔驰产品既可在此前的进口销售渠道中进行销售，也可在北京奔驰的渠道中销售，而同样，北京奔驰的经销商也可销售进口奔驰产品。

　　目前，首批北京奔驰的专卖店已经正式开始运营，而这当中还包括北汽集团参股的经销商，此外，北京奔驰也已经开始有关经销商资质的推荐和挑选。此前，奔驰进口车网络包括北星、东星和南星三大体系，这些经销商多有外资背景，而北京奔驰启动后，整个奔驰品牌的销售网络将实现多元化。

　　尽管销售渠道将实现共享，但目前从体系上，国产和进口仍分属不同的管辖范围。对于成立销售公司一事，北京奔驰的一位人士表示，目前负责国产奔驰销售的仍是北京奔驰的销售部，未来存在成立销售公司的可能性。而记者从德方了解的情况是，对于成立销售公司一事，德方表现十分积极。对于两个销售网络，该人士透露将来会有整合的可能，但目前整合条件还不成熟。

(责任编辑：俞劲柏)