上半年，我国小轿车出口达到创纪录的9600辆。其中，尹同耀掌管的奇瑞汽车出口占其三分之一，出口国家包括叙利亚、伊拉克、伊朗、埃及、孟加拉、古巴、马来西亚等国家。据商务部信息，今年奇瑞的产能规模为15万辆，海外出口约占总量的10%。按照规划，奇瑞到2010年的产能将达到100万辆，海外出口将达到产能的30%，掌门人尹同耀梦想是成为一家国际级的公司。

　　与工程师出身的尹同跃尹同耀在车间里见面，他穿着一件工作服，给人的印象就是是一个普通的技术工人，身上看不出一丝所谓总裁的影子，眼镜下呈现出一个地地道道的知识分子特有的羞涩。但说起话来尹同耀激情四溢，甚至有些口无遮拦。长期质朴求真的工程师生涯让他不惯虚饰，在奇瑞，尹同耀被称为“有很强人格魅力”的工作狂，尹的秘书介绍，尹几乎没有节假日；每天差不多都是半夜12点才离开办公室。为奇瑞设计了QQ、东方之子和旗云车的佳景公司总经理沈浩杰说，他原来听说奇瑞的人都是工作狂时还不信，但来了以后才有了真切的感受。有一次奇瑞向宝钢购买汽车冲压的薄板，但价格怎么也谈不下来，“后来尹总急了，他就让我陪他去宝钢，那时他高烧差不多四十度，在车上打着吊瓶，宝钢的总经理谢企华看他这样连说，‘好，好，你这样都跑来，让价！’真的是到了一种十分疯狂的程度。”

　　奇瑞汽车有限公司成立于1997年，由安徽省及芜湖市五个投资公司共同投资兴建的国有大型股份制企业，坐落在水陆空交通条件非常便利的国家级开发区――芜湖经济技术开发区。占据着承东启西、连接南北的枢纽地位，是长江流域重要的工业基地和物流中心。奇瑞公司目前主要产品有风云、旗云、QQ、东方之子、瑞虎五种车型。当人们为奇瑞扛上那杆“自主”大旗后，尹同耀感到常人很难承受的重压。尹同耀的梦想是整体规划，分步实施，快速建设，滚动发展，建校园式工厂，创学习型组织，创立一种机制、制造一流产品、锻炼一支队伍等，迅速向一流汽车企业超前靠拢，把1999年才成立的奇瑞公司打造成一个世界级的汽车公司，“一定要给中国人争脸。”尹说，这是他矢志不渝的追求。

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