北京现代在伊兰特大获全胜之后，也将现代汽车一款最新的SUV途胜拿到中国市场，希望借它来扩大战果。但是途胜的出世却是一波三折，先是上市时间一拖再拖，从原定的2004年12月底改为2005年3月份，后又拖到6月份才上市，错过了最佳的销售时机。

　　途胜无疑是款好车，漂亮的外形，精良的内饰，扎实的底盘都是途胜的优势。现代SUV的品牌知名度不算太高，所以在定价方面应与本田C－RV，进口的现代桑塔菲价格接近才对，现在价格反而比上两款车还高，对销售是个阻碍。以往号称“价格杀手”的北京现代，在途胜的定价上偏高，颇令人费解。而途胜一上市又遭遇进口途胜、圣达菲等车型大幅降价的夹击，偏高的定价让北京现代左右为难，最后无奈只好稍微降价，销量开始回升。

　　点评：有人认为北京现代因为伊兰特太过畅销，而把途胜的产能让出来给伊兰特，而途胜则吊高起来卖，反正没车供应，到产能上来后再大幅降价，让消费者感受到十分值。这种说法看似有理，但其实不对。因为北京现代本来就是价格杀手，深知定价失误对销售的影响，而且有远舰的前车之鉴，所以不会进行这样的决策。

(责任编辑：常亚梅)