快：力帆集团 尹明善

    从远处很容易就能分辨出哪个人是尹明善。这个有着高大身材的、土生土长的重庆人带有重庆味儿的话语间伴随着很清晰的笑声。
　　
     尹明善曾经被打成右派、扣上反革命的帽子，还被送进过监狱，从零开始做到了中国摩托车的老大，现在成为中国知名的亿万富翁之一，用他自己的话说：“以前我是阶下囚，现在是座上宾。”如今，尹明善更率领着他的力帆，开始了生产轿车的步伐，但饱受非议，路途坎坷。
   
     去年，力帆摩托打报告给重庆市政府，表示要先上汽车、再上轿车项目。不少官员对其造车的第一反应是：老尹67岁，和他们父母的年龄差不多，早该退休呆在家里了；现在还在为做轿车奔走呼号，值得支持。今年3月重庆国际汽车展上，力帆520轿车正式亮相。尹明善在展会上高调宣布：力帆轿车将在6月登上国家目录，年内力争生产2.5万辆。如果他的力帆轿车再不能娩出，这个巨大的腹中胎儿甚至会危及母亲的生命。   
    
     2006，每天都有一大笔钱从尹明善的手上流失。“没拿到准生证就已经投了9个多亿，真有点疯狂像个赌徒”——尹明善窗外占地300亩的一期工程已竣工，冲压、焊接、涂装、总装四大生产线安装、调试完毕，数百套模具早已到位。冲压线上，工人在为长安福特蒙迪欧的车门做来料加工，各种颜色的力帆520样车或停放在车间，或进行着各种实验。但直到今年8月初，国家发改委公布的车辆生产企业及产品目录上没有力帆的名字。“钱都投到这个份儿上了，我们还有退路吗？”一位力帆员工说。截止目前，力帆轿车厂有员工600多，其中技术人员100多，聚集了来自一汽、东风、长安等企业的骨干，指挥部的指挥长曾任克莱斯勒高级技术主管。
   
      所幸的是，12月16日，重庆力帆轿车项目获得国家发展和改革委员会正式批成为国家认可的轿车生产企业。至此，力帆迈过准生门槛，老尹可以全力为国人打造高品质的自主品牌轿车了。 

(责任编辑：高于洁)