今年是日产丰收的一年。在经历蓝鸟和阳光两款老车型在中国市场不再走俏的情况，日产痛定思痛向本田学习，给中国市场拿来了“真家伙”。天籁全新的设计理念和优秀的品质让消费者看到了日产的诚意。

　　颐达作为日产的全球战略车型，被委以“快速提高日产市场占有率”的重任。从3月底接受预订至今，TIIDA颐达果然不负众望，上市之前的订户已经超过了5000辆，远远超过其它同级车的“温”市成绩。该车型自今年4月份在中国推出以来，市场表现可以用“如日中天”来形容。今年1－11月，颐达和骐达分别销售了32006辆和14919辆。

　　作为新一代“宽适”概念的轿车，颐达1836mm的超大有效室内长度居同级车之首，宽裕自如的车内空间让任何人都能快捷地找到最舒适的体位。日产和雷诺共同开发的全新全铝合金发动机，百公里油耗仅为5.6升，在同级车中居于领先地位。面对年底赛拉图、福克斯等车型的上市，东风日产以迅雷不及掩耳之势迅速做出回击。11月，东风日产对颐达JE版进行了多项配置升级，价格却保持不变，并继续保持强劲势头。

　　点评：日产也非常聪明，天籁给日产树立了良好的品牌形象，使消费者对日产的中小型车也寄予了希望。颐达、骐达定位也非常准确，宽大的空间，精良的内饰，充沛的动力都准确地抓住了中国消费者的心。

(责任编辑：常亚梅)