2005年3月28日，奇瑞汽车首台发动机的点火仪式在刚启动的奇瑞发动机二厂的生产线举行。伴随着第一台发动机的点火成功，中国的高科技领域诞生了一个全新的品牌——奇瑞动力（CheryPower）。早在2002年奇瑞就启动了发动机计划，奇瑞的第二发动机厂一期投入20亿元人民币，占地4.9万平方米，预计总投资将达到30亿元，投产后年发动机总产量将达到50万台，并可实现高度柔性化制造，成为全球内顶尖的发动机生产工厂。 至此，奇瑞已经掌握了发动机从设计、研发、试验到制造、售后服务的全过程。
奇瑞动力（CheryPower）是与奇瑞并行的一个品牌名称，是所有由奇瑞研发制造的发动机共享的品牌，与“奇瑞”这个品牌一样，奇瑞公司对CheryPower拥有完全的自主知识产权。“奇瑞动力（CheryPower）”这个标志将镶嵌在每一台在奇瑞及其授权生产公司下线的发动机上，行销海内外。点评：
奇瑞这几年的利润很大一部份基本被研发吃掉了，从2002年启动‘CheryPower计划’到今年ACTECO开始商用，仅研发投入就达10亿多元，加上生产线和人员投入，奇瑞在发动机项目上共投资30亿元。无论目前奇瑞投产的发动机技术品质和市场反应如何，至少在这样一家要强的民族自主品牌身上，我们看到了发展中国汽车的希望。
一直以来，我们虽然把很多先进车型引入国产却没有真正自己的技术，尤其是作为汽车核心的发动机，基本是进口或者组装，然而通过奇瑞我们开始相信，中国自己的高性能发动机时代终会到来。 (责任编辑：俞劲柏) | 
精彩生活 
