10月26日,锐志在公布价格两月后在海南博鳌举行盛大的上市仪式,一汽丰田销售公司高层集体亮相,满面春风宣布,锐志在经销商店没有样车的情况下,订单已达12489辆!
9月初,锐志的定价石破天惊,最低仅21.38万元、配备6速手/自一体变速箱的锐志和同级车相比,优势立现。 锐志推出后,市场上的中高档车价格都出现了暗降。价格宣布三天内,锐志的订单达到3000份。
当中国车市经过2004年的下滑后,所有的商家似乎都达成了默契,小心翼翼地维护着中高档车市的共同的利润。没想到搅局者是锐志。此举一下打破了丰田以往在中国的战略,而被认为是丰田在中国全面转攻开始的信号。对其他品牌来说,最为担心的恐怕还不是低价锐志带来的某一区间车型的价格压力。其他品牌可能最为担心的还是丰田这个汽车市场世界级“成本杀手”本色的展现。在全球汽车市场,丰田正是凭着出色的成本控制能力成为世界最赚钱的汽车公司,丰田在中国市场已经享有极高的美誉度,现在丰田很可能在经过多年的观察之后正式对中国市场出手,采取同样的成本策略抢占市场。
点评:锐志是中国第一辆普及型的后驱车。在中国,丰田是第一个将“后驱”的概念大卖特卖的厂家。中国的消费者又将在汽车的运动概念上接受一次洗礼,对汽车的操控性能将会有更深层次的理解。 (责任编辑:常亚梅) |