尽管伊兰特、索纳塔持续热销，在中国车市创造出了罕见的“现代速度”，但实际上，它们一直走的是中低端路线，北京现代在中高端市场缺乏主力车型，NF御翔的推出，正是瞄准这一细分市场而来。不过，从现在的市场表现来看，NF御翔并不轻松。NF御翔当时定价前有锐志的堵截，后有新马6的围追，还有早就傲立潮头、横亘于道的雅阁——这就是选择在9月15日上市的北京现代NF御翔面临的处境。当时准备在10月上市的一汽丰田锐志早早就公布了价格，三款新车2.5S、2.5V和3.0V同时推出，最低价位仅为21.38万元；而9月26日，经过改款升级的新马自达6也上市了。NF御翔这款被北京现代寄予厚望、担负着接过“现代速度”接力棒使命的新车，其最终定价对现代在中国的成败将起到至关重要的作用。但其定价最终还是没能让市场感到惊喜。

　　索纳塔推出后一直没有进入中高级轿车的第一阵营，从消费者来说，虽然韩国车有诸多配置，但消费者对于韩国车在中高级车品牌方面认可度还不是很高，所以NF御翔除了突出性价比，在高端品牌形象的打造上还需狠下功夫。

　　点评：对于消费者来说，NF御翔只是索纳塔的换代产品，而不是更高一级产品。这在NF御翔生产前，北京现代没有及时纠正媒体的宣传引导有关。从目前来看，NF御翔还是要推出2.0版本。

(责任编辑：常亚梅)