今年1－11月，江淮瑞风已经销售28978辆，比去年同期增长31.7％。比奥德赛多出4700多辆，比GL8多出6500多辆，今年必将问鼎MPV冠军。江淮瑞风也是柴油商务车的先锋。2002年在深圳、广州地区第一次提出“绿色”商务车概念，深受消费者的欢迎。2003年4月，柴油版瑞风商务车亮相上海车展，2004年，瑞风“途威”和“途越”亮相北京车展。至此江淮瑞风商务车已成为柴油车品种最全，产品线最长的商用车。2004年，在全国瑞风销量中，柴油车比例占18％。在华南地区比例超过25％，珠海超过了40％，在海南甚至超过了60％。而在产品谱系方面，江淮瑞风旗下目前热销的瑞风、瑞风II以及“彩色之旅”全系列产品都推出装备了汽油与柴油两种版本的车型，用途兼顾商务和越野，座位数涵盖7座、9座、12座，价格分高中低档。其产品线之丰富、品质之优秀，服务网络之广，在国内汽车企业中领先，成为最适合中国消费者的MPV品牌。业内认为，江淮瑞风所在的安徽合肥已经成为中国最成熟的MPV生产基地。

　　点评：对于偏于安徽的江淮汽车来说，瑞风能与上海通用GL8、广本奥德赛三分MPV天下，并且还有领先优势，实属不易。而且江淮汽车还很有前瞻性地坚持引导柴油车的消费，更属可贵。江淮人做市场就如他们的出色的底盘技术一样扎实。

(责任编辑：俞劲柏)