与奥迪新A6始终在价格上不肯屈尊降贵不同，奥迪新A4这次定价多少显示了奥迪的魄力。奥迪新A41.8T的售价仅27.54万元，这让无数奥迪迷为之欢呼，也让宝马感到奥迪的重新崛起的力量。

　　而新A4的推出，也是奥迪不得不走的一步棋。老款奥迪A4在中国的销量并不理想，上半年在全部奥迪国产车中销售比例仅为24.8％，这与其产品陈旧和同级竞争车型增多不无关系。而随着奥迪相继推出新A6L、新A8L全系车型及新A4,完成了新产品的全线布局。与此相对应的是，宝马的新3系推出。豪华车市场仍是利润最高的一个汽车细分市场，宝马和奥迪相继换新车也意在抢利润。

　　而对于奥迪A4,1.8T排量的两款（手动和自动）车将占到整个奥迪A4销售比例的50％左右。奥迪把销售重心向低价位和低配置车倾斜，倒是一个清醒的认识。此外，新奥迪A4自降身价的销售方式，也是把3.0排量的价格空间尽量的让给新奥迪A6L，因为它们的价位毕竟冲突了。

　　点评：经过奥迪一年多的努力，许多消费者渐渐接受了A4这种B级豪华车的概念，A4的价格也渐趋“亲切”，从而吸引了更多的年轻成功人士。奥迪现在以低价的新A4来打击宝马的主力车型3系，也不失为一个好办法。A6始终是奥迪在中国的招牌，不会轻易降价。

(责任编辑：常亚梅)