长城赛铃皮卡大批出口
据最新消息：今年１－１０月长城汽车已实现出口１．３２万辆，出口数量全国第一，在国际市场出口车型中，仍以迪尔、赛铃、赛酷三大系列皮卡占主导。在国内市场，自１９９８年以来，长城在连续７年销量第一的基础上，今年１－１０月以超过同行业第二名６０％、第三名２００％以上的销量遥遥领先。
业界普遍认为：长城代表了当今中国皮卡的最新发展潮流，稳定可靠的质量和极具竞争力的价格，在综合的性价比上比国内外同类车更胜一筹，它在市场上的地位已经很难被撼动，其雄厚的企业实力以及１０多年来打造的品牌形象、品种优势、服务网络都是其他品牌所难以相比的。
今年长城在扬威国际市场的同时，在国内市场也是连续发力。随着企业研发能力的增强，柴油汽油双管齐下，大批的新品种相继上市，为用户提供了广泛选择。
在汽油皮卡系列中，搭载４９１ＱＥ多点电喷发动机的迪尔、赛铃、赛酷三大系列皮卡、七种规格，从最低３．８万元的教练车一直到９万余元的高档皮卡，产品品种、价格区间，都是同行业中最全的。１０年专业生产皮卡的历史使其技术成熟，以皮实耐用而闻名，被业界称为“皮卡中的捷达”，经久不衰。
在柴油皮卡中，长城“柴神”系列搭载４Ｌ６８型２．８升发动机的迪尔、赛铃，价格从４．９万至６．９万元，占领了低价位市场。这两款车型外观亮丽、做工精细、排量２．８升，功率６８马力（５０ｋｗ），扭矩１６７ Ｎ·ｍ，等速油耗测试百公里仅为５升时速可达１２０ｋｍ／ｈ。而在高端柴油皮卡中，三大品种搭载了五十铃技术的ＧＷ４Ｄ２８柴油发动机，价位在６．６８万－７．８８万元。该机型采用国际先进技术，扭矩达到１７５Ｎ·ｍ，是目前国内性能最好的轻型汽车动力之一，能极大满足皮卡乘人载货的功能和适应不同路面的需求。
另外一个不可忽视的优势是，长城是同行业保有量最大的品牌，３０万用户为售后服务网络提供了坚实的基础，据统计，该公司全国维修中心有４００余家，而自发的配件维修站在国内成千上万，星罗密布，使用户开到哪里都不担心。(责任编辑：李楠) | 
精彩生活 
