半年多来备受关注的力帆轿车准生证事件终于水落石出。12月18日，在位于重庆市北部新区的力帆轿车厂，尹明善接受了中国经济时报独家采专访。一些过去老尹不便说、不能说的话题，比方说重庆先试销300辆的问题，比方说，万一拿不到准生证怎么办的问题，比方说…统统有了答案。

　　中国经济时报最关心的是，一个60多岁的老人，把几乎全副身家压在一个在别人看来已经过度竞争的行业里，凭的是什么？万一准生证下不来怎么办？

　　让我们来听听老尹的现身说法。

　　尹明善造轿车的两大王牌

　　先说底气，力帆凭什么在这个产业中能站稳脚跟？我认为我们有两个翅膀或者说两个强项：

　　一个强项，是我的出口市场。我们去年出口了两亿四千万美金。去年中国的任何一家汽车企业，包括一汽、二汽、上汽，没有任何一家出口上1亿。也就是说一个小产业，摩托车，我的出口已经是大产品两倍以上。

　　就凭这个，我相信我可以在较短的时间内在中国的汽车出口上打进前三名。尽管在国内销售上，说不定我只能是13名、23名，但是我可以很快在出口上打进前三名。

　　因为那么多年来，我们在国外已经有比较牢固的营销网络。让我感到特别高兴的是，这些网络当中卖摩托车的人，原来一半以上是卖汽车的，是我们说服他来卖摩托车。他的本行是搞汽车进出口，所以很快我们就起来了。有那么多网络，有那么多专业的职业经理人，他们对在国外怎么样营销，怎么样制造品牌，怎么样售后服务，已经有他比较成熟的经验。

　　我想这个是在汽车行业当中，目前算比较强的一个，这是一个翅膀。

　　另外一个翅膀，造发动机。力帆1992年一开始入行就造发动机，还没造摩托车，已经有13年多的摩托车发动机制造历史。摩托车发动机和汽车发动机在大学里面都是同一个课程，都是发动机。其实它本质上也是一个结构，只不过摩托车发动机小一点。

　　但是毕竟我们年产量已经做到250万台，其中100多万台出口到全世界。这样一个摩托车发动机厂的规模在全球都罕见。本田是世界摩托车的巨无霸，但是它还没有哪一个国家（的工厂）能造那么多发动机，它是把很多个国家加起来，在日本、在巴西、在印度、在中国，加起来它有800多万。但是它没有在哪一个国家的工厂，一个工厂一年能造200多万台。严格讲，我们不但是中国的冠军，甚至在世界，从单个工厂来看，都是冠军。

　　更主要的是我们积累了大量的人才，这种发动机研发的人才，我们整个搞发动机研发的技术人才300－400人吧。有那么多人才，而且资历很深。更重要的是我们在技术上有很多突破，我们在发动机上，仅仅是摩托车发动机的专利，至少1500项吧。

　　我们能够自主设计水冷、双燃料、多气门，这都属于发动机技术上比较领先的。更重要的是，我们到现在已经攻破了四缸600毫升摩托车发动机的制造技术，4个缸600毫升摩托车发动机的技术难度已经超过了汽车1000毫升发动机的难度，也就是说超过了微型汽车。

　　为什么这么说？这个是1000毫升，那个是600毫升。那个600毫升是高速机，每分钟10000转以上，这个10000毫升是中速机，大概每分钟是4000转。连外行都猜得到，这个10000转的难度肯定比那个4000转的难度大的多，它的速度高，它的公差尺寸、材料、精度，肯定比那个高。所以严格来讲，立即造1000毫升的微型汽车发动机，技术我们都已经掌握了，甚至都比那个高。现在我们只要向更大的排量，向1600毫升、1800毫升、2000毫升、3000毫升进军。

　　还有，中国汽车行业那么大，一汽、二汽、上汽那么大，包括现代那么大，家家户户的发动机都是合资方的外国股东把非常成熟的发动机拿过来，一个螺丝钉都不允许修改。因此，这些大厂，至今还没有掌握相关发动机的研发、改进的技术。

　　一个是我可能在出口上很快打到前面去，还有一个我自己研发和生产的我们自己的汽车发动机上——我们现在是新进，可能现在全国有20多家轿车厂了，我们很快的进入前10名、前5名。就是因为他们很大，但是他们从来不搞研发，也不让他们搞研发，他们也没有时间搞研发。而我们已经研发了那么多。

　　所以如果说我们有什么底气，主要是这两个。当然，其他我还可以找出很多。

　　比如说他们说我们搞销售，他们说汽车打价格战已经打的很了不起了吗？我们认为汽车目前的价格战还是小儿科。他们打了1年多，我们已经打了9年、10年了。我们那个价格战比他们打的惨多啦。摩托车这个小行业，但是它打价格战，市场竞争过度，市场的残酷性远远超过汽车。

　　我老是在预测，总有那么一天，而且不会多久，大概就8年的时间，中国的轿车价格战会更激烈，残酷的竞争之后到达40元/公斤、50元/公斤。所以它这个残酷的程度远远不如摩托车…营销上我们确实有很多能耐，就是什么样的仗都打过了。

　　这就是我们的底气。

　　万一准生证下不来

　　记者：今年10月份的时候，您应该是最痛苦的了。如果五中全会没有救你，你怎么办？想过没有？

　　尹明善：没有五中全会，我们也想过很多。

　　第一、等。这是最简单的一个办法，就是等吧。等到会有那么一天吧。

　　记者：你等得起吗？

　　尹明善：我还是没问题。因为这边我摩托车，今年还是运转很正常，今年摩托车加上汽油机，今年肯定是60多个亿吧，还是有那么1、2亿的利润吧。

　　记者：那这个信用呢？

　　尹明善：信用问题要命啊。第一个是等，这是很难的。

　　第二、就是傍大款。就是用更低的条件，以前我20％嘛，那现在30％、40％，傍一汽、二汽、上汽，他们这三个企业具有自己决定的权利，就是他们可以自己开分厂。那就只有傍大款、做牺牲了。这条路想过了，把大量的股份让给他们。

　　第三、迁。这个工厂我可以迁，我也在考虑。迁，迁到国外。首选是迁到深圳和香港交界的香港一界。迁到香港去，他哪儿不需要公告，不需要核准。然后他卖进来是零关税，有CEPA，还有我们已经跟那边权威的人说了，香港某某大企业，他说，他已经在挨着深圳搞开发区，欢迎我们去，他用土地入股、厂房入股。呵呵……

　　我只有把这些设备拆了，拉到他那儿去。

　　只有这三条路。所以打得赢就赢，打不赢就跑了。

(责任编辑：陈昊)