邀请嘉宾：交通部公路交通试验场主任王维
一汽大众产品部高级工程师吴兴宇
《车友报》编辑记者张金锁。
观点：俗称的欧2、欧3，国家标准颁布之后叫国2、国3，标准的本质上没有区别。
国3标准的亮点就是加装了环保专用的监测装置，大家知道的OBD系统。
我们这几年一直在讲新车新标准，老车老标准，实际上欧洲2号的车辆，现在叫国3的车辆相当于欧3排放水平，都是执行当时买车时的标准，不会要求你执行国3的排放标准。
OBD实际是英文缩写，翻译过来是车载自动诊断系统，这个系统从发动机的运行状况随时来监控汽车的尾气是否超标，这也是国2和国3标准最大的区别。
要自己加的话，改造费用非常高，首先个人改造有几方面，首先硬件上要增加，要说可行性还是能做的，但是要投入比现买OBD生产下来的车偏高。
主持人：各位网友大家好，欢迎光临搜狐嘉宾聊天室。
这里来自FM1039北京交通广播的直播节目《汽车天下》，我们星期三会客室节目由北京交通广播汽车天下与搜狐汽车联合推出，本周和大家聊的话题已经进行了大量的预热，很多听众关注今天的节目。节目还没有开始就收到一些朋友的短信，沟通我们今天的话题，北京市环保局在12月23号宣布本月30号起实行机动车尾气排放的国3标准，很多买新车的朋友说新标准实施了要加一个OBD，加在车上对车有什么样的影响，加了OBD车价就要增加，要不要在30号之前突击买一下车。今天请到各方面的嘉宾作客直播间和大家分享这些话题，首先为大家介绍一下作客直播间的嘉宾，分别来自交通部公路交通试验场主任王维；一汽大众产品部高级工程师吴兴宇；《车友报》编辑记者张金锁。
王维：1039的听众朋友大家好。
吴兴宇：各位听众你们好。
张金锁：听众朋友好。
主持人：很多朋友发来短信进行询问，大家关注在OBD上。OBD到底多少钱？谁给装，装在车里的价格会不会高？8395说，大家都说在30号之间集中抢购国2标准的车个到底应不应该这么做？交通部交通试验场的王维主任对技术方面非常了解，从您的角度上能不能简单给我们介绍一下国3标准出台的背景。
王维：各位听众，我简单把国3标准的情况介绍一下，2005年4月27号国家环保总局公布了GB2835轻型汽车污染物排放值测量方法，就是我们说的中国三阶段的排放标准，俗称国III。简称国III，也有国家的名字对它进行限定，另外从环保局角度来说，标准从07年7月1号起实施，为了企业在技术上进行准备，北京提前一年多实行国III标准。主要是北京是中国的首都，政治、经济、文化中心，在奥运会举办的时候，对国际社会有一个承诺，在环保上有一个具体的要求提前达到，从标准本身来说，应该是这样的。
主持人：现在联线北京机动车尾气排放管理中心副处长李昆生，就大家关心的话题和大家进行沟通。很多听众发短信问国III和欧III相比，标准到底有什么样的区别？国3和国2相对排放标准有怎样的提高？
李昆生：大家好，从我们国家的机动车排放标准体系上来讲，跟欧洲标准体系没有本质的区别，因为我们国家经过专家论证之后采用欧洲的标准体系，所以有俗称的欧2、欧3，国家标准颁布之后叫国2、国3，标准的本质上没有区别。机动车排放的总量大概有50％左右的消减，这是指新车，但是国3标准的亮点就是加装了环保专用的监测装置，大家知道的OBD系统。
主持人：现在全中国普及是在07年7月1号，北京提前了一年多，我们的听众包括一些网友也在说，这个时机是不是成熟？为什么北京要提前一年多实施这个新的标准？
李昆生：北京市要实行这个标准从几个方面考虑，一个方面北京市空气质量这几年虽然有所改善，但是离奥运会对于空气质量的要求还有很大的差距，这是从所谓的必要性方面来说。从可行性上来说，机动车排放的标准体系比如说我们用的欧洲体系，欧洲从今年开始已经执行欧洲4号了，因为我们信息发布的时间很长了，严格意义上讲，机动车生产厂家可以说80％到90％已经做好了准备，其它外部准备条件，包括燃油的准备，北京市从7月1号已经开始供应欧3燃油，相当于国3的燃油。机动车检测方面，全国有九家机动车排放检测机构，国家认证的实验室级的检测机构可以做排放检测，条件上来讲没有问题。从北京市市场上销售的机动车80％左右也是能够达到国3排放标准的，应该说时机已经成熟。
主持人：安装OBD上很多人都在问，加装OBD之后这部分的车价会不会转移到消费者身上？
李昆生：不会通过载用车改造完成，主要通过生产厂家出厂的时候加装OBD，比加装净化器要复杂得多，要重新匹配电脑，要加装传感器，还要做八九万公里的耐久性使用，主要看路况、驾驶习惯，燃油是不是适合OBD系统。从法上规定不会进行载用车改造，技术上来讲也是不可能的。
主持人：新车新标准，老车老标准，检测的时候，检测的要求是不是会逐年提高？
李昆生：我们这几年一直在讲新车新标准，老车老标准，实际上欧洲2号的车辆，现在叫国3的车辆相当于欧3排放水平，都是执行当时买车时的标准，不会要求你执行国3的排放标准。
主持人：新的国3和欧3标准如何，到底怎么制订出来的，北京市为什么提前实施，包括听众关心的OBD问题，国3标准和国2标准很大的不同是加装OBD。很多车主对OBD不是很熟悉，王维主任就OBD这个系统给我们一个普及概念上的常识。
(责任编辑：李哲) | 
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